两个车钩连挂后，两个车钩的中心线相差不得超过（）

过渡车钩安装完毕后确认过渡车钩中心线与机车（或CRH1B/1E）车钩中心线高度差不超过mm（） 过渡车钩安装完毕后确认过渡车钩中心线与机车（或CRH1B/1E）车钩中心线高度差不超过mm 两万吨从控机车前后3辆之内不得编挂关门车，挂车特别注意车钩中心线不超过（）mm。 两万吨从控机车前后3辆之内不得编挂关门车，挂车特别注意车钩中心线不超过（）mm 17型车钩两钩连接时允许的车钩中心线高度差为mm（） 我国规定的机车车钩中心线距轨面的高度为815～890mm，列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过( )mm。 机车救援连挂前须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过mm（） 车钩中心线高度是指重车时车钩中心线至轨面的垂直距离（） CRH5A型动车组机车救援动车组时过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过mm（） 普通运用客车两车钩中心水平线高度差不得超过（） ( ) 车钩高度是车钩中心线距地面的高度。 机车救援时，过渡车钩中心线与机车（或CRH1B/1E）车钩中心线高度差不超过50mm（） 车钩的锁闭位置是指两个车钩相互连挂的位置（） 列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过（） 车钩中心线标记是指在车钩钩舌中心，沿钩舌外侧及钩头两侧用（）铅油涂刷一条水平中心线。 救援连挂时，全自动车钩可以实现两个列车司机室间的紧急对讲（） 工程车同一车钩中心线高差不大于10mm，两车钩对底架中心线横移不大于（） 轨道车辆同一车钩中心线高差不大于10mm，两车钩对底架中心线横移不大于（） 《首尾车钩月度分钩专项检查指导书》规定车钩中心线不清晰时重新喷打车钩中心线，在钩舌中心水平线沿钩舌外侧及钩头涂打白色车钩中心线标记，标记线宽mm（） 运用车辆车钩高度应在mm范围内，车钩连挂后高度差应在mm以内，同一轨道车前后车钩中心线高度差应不大于mm（）