修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为不大于5500公里或48小时（）

三级修程,CRH2C二阶段动车组轮盘摩擦面表面裂纹：a裂纹不大于,b裂纹不大于（） CRH2A型动车组一级修雨刮器检查要求是（） CRH2A型动车组一级修作业时间为（）小时。 CRH2A（统型）动车组一级修时，保护接地装置安装牢固，软编线断股截面积不大于10%（） CRH2A型动车组三级修程,转向架接地装置碳刷长度在视窗两刻度线之间,编导线的芯线缺损量不大于（） CRH2A型动车组三级修程中，同一辆车，车轮直径之差需mm（） 三级修程,CRH380AL型动车组制动盘表面凹槽不大于,制动盘偏磨最高点和最低点之差不大于（） CRH2A（统型）动车组一级修时，车头前罩状态良好，无损伤或变形，锁闭状态良好，间隙不大于6mm（） CRH1A型动车组修程修制优化后，高级修里程间隔上限由公里逐步延长到公里 CRH3A型动车组动车组三级修冰箱泄露电流不大于mA/kW（） CRH2A型动车组研磨子厚度检查标准为≥（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本） CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂深度≤（）mm。 CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂长度≤mm（） CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂深度≤（）mm 《铁路动车组运用维修规则》规定，CRH2A统型动车组研磨块一级修限度为多少？（） 动车组修程分为级修（） ①运用不大于公里或运行48小时（常规）②运用不大于公里或72小时（修程修制改革）（） CRH380B型动车组三/四级修MUB电缆划痕深度不大于2mm，长度不大于mm（） CRH380B型动车组I2修程为公里（） CRH2A型动车组一级修周期为4000+400公里或运行（）小时。