GB/T3845—1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》规定汽油车排放污染物检测时应采用()分析仪。

汽油车废气排放检测是在怠速情况下进行的。 汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量的主要设备：（）、五气分析仪、（）、（）。 汽车检测站主要用测量汽油车的排气污染物（） 汽油车尾气排放污染物是指CO、HC、NOx、CO2、O2（） 用双怠速法检测汽油车排气污染物时，在插入取样探头前要先使被检车以0.7倍额转速运转60s（） 汽油车排放的污染物主要是CO、HC、NO、SO2、碳烟。(） 汽油车排放的主要污染物为一氧化碳（CO）、氨氧化合物（NOx）等 汽车安全环保监测的项目有：汽车（）、汽车侧滑量、前大灯光度和角度测量误差、柴油车排放黑烟烟度、汽油车排放污染物、汽车噪声等 GBl4761.5—93《汽油车怠速污染物排放标准》中规定的1995年7月1日以前生产的在用轻型车和重型车CO的限值（）。 基于我国的电力结构，电动汽车全寿命周期的污染物排放，碳排放低于汽油车（） 下面属于汽油车检测的排放物是（） 目前，我国在用汽车采用什么方法检测汽油车辆的排气污染物，用什么检测柴油发动机的可见污染物？ 在用柴油车排放检测测量的污染物是（）。 柴油车排放的CO、HC和颗粒物浓度都比汽油车高。 柴油车排放的NOx明显大于汽油车（） 7.3使用不分光红外线(NDR)气体分析仪测量汽油车排放污染时，是在汽油机() 使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车排放污染时,是在汽油机( )工况下测量的。 汽油车的CO和HC排放普遍高于柴油车，而柴油车的颗粒物排放比汽油车要高几十倍（） 根据GB18285《点燃式发动机汽车排放污染物限值和测量方法（双怠速法和简易工况法）》的规定，下列符合高怠速测试条件的是：（）。 汽油车发动机排气管排出的尾气，其主要污染物成分是CO、HC和NOX（）