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发展配送中心的目的就是降低运输成本()
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发展配送中心的目的就是降低运输成本()
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发展配送中心的目的就是降低运输成本()
答案
判断题
分散型配送网络外向运输成本大,内向运输成本(从供应商到配送中心的运输成本)低。
A.对 B.错
答案
判断题
分散型配送网络外向运输成本大,内向运输成本(从供应商到配送中心的运输成本)低。
答案
判断题
配送分类可以降低运输成本()
答案
判断题
运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。
答案
判断题
运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。
A.对 B.错
答案
判断题
运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。( )(2007年5月助理物流师试题)
答案
单选题
()是构成配送运输成本的主要内容。
A.时间 B.配送物的数量 C.距离 D.外部成本
答案
单选题
()是构成配送运输成本的产要内容
A.时间 B.配送物的数量、重量 C.距离 D.外部成本
答案
判断题
随着配送中心数量的增加,配送中心与顾客间的距离就会缩短,配送成本和运输成本因此而减少。
答案
热门试题
开展共同运输不能降低运输成本。()
运输密度也是影响运输成本的关键因素,随着产品密度的增加,单位重量的运输成本会降低。
运输密度也是影响运输成本的关键因素,随着产品密度的增加,单位重量的运输成本会降低。
企业为了降低运输成本通常会()。
我国沿海运输成本高于铁路运输成本。()
集中型配送网络存在从配送中心到顾客的运输成本增大的趋势,具体表现在()。
变动运输成本和固定运输成本的预算各应该如何编制?
控制运输成本的目的是使总的运输成本降低,但又符合运输的可靠性、安全性与快捷性要求。
增加产品的密度会使单位运输成本降低。
下列途径中,可以降低运输成本的有()
一般来说,配送圈大的话,配送中心的配置数量就会多,配送成本相对高;反之,配送中心的数量减少,顾客距离缩短,配送成本越低,而运输成本要相对较低。()
一般来说,配送圈大的话,配送中心的配置数量就会多,配送成本相对高;反之,配送中心的数量减少,顾客距离缩短,配送成本越低,而运输成本要相对较低()
运输成本递远递减原则是指:随着运输距离的增加,运输成本下降。
从运输成本
定期订货方式可降低订单处理成本和运输成本,但是()。
单位成本比计划降低额(或降低率),表明运输成本超出计划范围()
过路费、养路费在运输成本计算中应属于运输成本。
汽车运输成本构成内容按汽车运输成本性质分类,可以分为()
进行运输规划时,需要考虑运输成本与()的权衡以及运输成本与()的权衡。
直达式有利于降低运输成本和提高运输服务质量。
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