当闸门运行接近最大开度或关闭接近闸底时，要加速运行。

当矿车运行接近停车位置时，绞车司机应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使矿车（） 当保安过滤器运行压差接近或达到（）Mpa时，应及时更换滤芯。 当运行接近限位时应提前减速，严禁将极限作为停车使用（） 下颌关闭运动，最大开口度为（） 当司机接近隧道时，或者探测到列车外有烟雾时，司机按下操孔台上的按钮“隧道模式”，AHU内的关闭，EXH将关闭，系统只运行回风 推进或牵引运行时接近停车位置“一车”距离时，按限速运行（） 当救援连挂车推进运行至接近前方尽头线/存车线时，救援车司机应限速运行（） 双轨线路两列车接近会车时，列车要加速并鸣笛警示。 救援列车以NRM模式运行时，当接近故障列车时，司机应以最高不超过km/h限速运行（） SF6断路器发生意外爆炸或严重漏气等事故时，运行人员接近设备时要谨慎，尽量选择从位置接近设备，必要时要戴防毒面具、穿防护服（） 闸底坎为曲线堰，闸门相对开度（）0.75，水流为闸孔出流 闸底坎为平顶堰，闸门相对开度（）0.65，水流为闸孔出流。 救援列车以NRM模式运行时，当接近故障列车300米时，司机应以最高不超过km/h限速运行（） 单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近转道尽头时，必须（）运行。 根据《水电工程钢闸门设计规范》（NB/T35055-2015），快速闸门的关闭时间，应满足对机组和钢管的保护要求，其下降速度在接近底槛时，不宜大于（）m/min 系统移速或强度变化接近于（）状态时，外推时要考虑加速情况，按此规律外推，叫曲线（加速）外推。 运行中油接近运行标准或不合格时，不允许用（）的办法，以（）油质和提高油质合格率。 运行中油接近运行标准或不合格时，不允许用（）的办法，以（）油质和提高油质合格率 当含水率在（）附近时，最容易使土粒密实，易获得最大或接近最大干密度。 当列车运行速度接近ATP最大允许速度时，车载设备产生声光报警，并采用切除牵引或者常用制动方式降低列车速度（）