下列关于人类航海史的说法，正确的是( )。
A. 早在公元前2500年，腓尼基人就能够驾驶海船来往于东地中海与爱琴海之间，发展海上贸易与海上扩张
B. 15世纪时，东西方曾出现了两次航海大事件，即中国的郑和下西洋和葡萄牙人麦哲伦的环球航行
C. 17世纪，西班牙是世界上最强大的海上霸主，被称为“海上马车夫”
D. 形成于隋唐的海上丝绸之路以福建泉州为起点，是古代海路交通的大动脉
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下列关于人类航海史的说法，正确的是( )。
A.早在公元前2500年，腓尼基人就能够驾驶海船来往于东地中海与爱琴海之间，发展海上贸易与海上扩张 B.15世纪时，东西方曾出现了两次航海大事件，即中国的郑和下西洋和葡萄牙人麦哲伦的环球航行 C.17世纪，西班牙是世界上最强大的海上霸主，被称为“海上马车夫” D.形成于隋唐的海上丝绸之路以福建泉州为起点，是古代海路交通的大动脉
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下列关于人类航天史的说法，正确的是（ ）。
A.载人飞船首次在地球轨道上实现交会和对接是在20世纪60年代 B.苏联宇航员加加林是世界上第一个进行太空行走的人 C.成功将世界上第一颗人造地球卫星送入太空的是美国 D.首次实现登月的载人飞船是“阿波罗13号”
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下列关于人类航天史的说法，正确的是：
A.载人飞船首次在地球轨道上实现交会和对接是在20世纪60年代 B.前苏联宇航员加加林是世界上第一个进行太空行走的人 C.成功将世界上第一颗人造地球卫星送入太空的是美国 D.首次实现登月的载人飞船是“阿波罗13号”
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下列关于人类航天史的说法，正确的是（）
A.成功将世界上第一颗人造地球卫星送入太空的是美国 B.苏联宇航员加加林是世界上第一个进行太空行走的人 C.首次实现登月的载人飞船是“阿波罗13号” D.载人飞船首次在地球轨道上实现交会和对接是在20世纪60年代
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下列关于人类航天史的说法，正确的是（）
A.成功将世界上第一颗人造地球卫星送入太空的是美国 B.前苏联宇航员加加林是世界上第一个进行太空行走的人 C.首次实现登月的载人飞船是“阿波罗13号” D.载人飞船首次在地球轨道上实现交会和对接是在20世纪60年代
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下列关于人类航天史的说法，正确的是()
A.载人飞船首次在地球轨道上实现交会和对接是在20世纪60年代 B.苏联宇航员加加林是世界上第一个进行太空行走的人 C.成功将世界上第一颗人造地球卫星送入太空的是美国 D.首次实现登月的载人飞船是“阿波罗13号”
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下列关于人类通讯史的说法，不正确的是()
A.1837年，莫尔斯设计出了著名的莫尔斯电码，利用“点” B.1876年，美国人贝尔发明了电话，从根本上改变了人类的通讯方式 C.手机最早是芬兰IT巨头诺基亚公司发明的，目前在中国大陆及台湾以GSM制式最为普及 D.MSN是微软公司推出的即时消息软件，可以与亲人
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关于涂膜下列说法正确是（）
A.过厚的涂膜会增加成本 B.涂膜过厚会引起起泡 C.涂膜过薄易受到腐蚀 D.过薄降低涂膜寿命
答案
关于比对试验，下列说法正确是（）
A.由两个或多个实验室对物品进行校准 B.由两个或多个实验室，按预先规定的条件，对物品进行校准 C.由两个或多个实验室，按预先规定的条件，对相同或类似的物品进行校准 D.由两个或多个实验室，按预先规定的条件，对相同或类似的物品进行校准/检测的组织
答案
关于簇测试，下列说法正确是；（）。
A.路测过程中时，后方人员（设备侧工程师以及网优工程师）务必保证网络设备的稳定工作，禁止有任何网络操作（包括但不限于网络参数修改闭塞/解闭小区、远端RET调整、邻区修改等）。 B.路测过程中，可以根据实际情况开启后台的信令跟踪，有助于优化时异常事件的分析。 C.路测过程中，测试队伍需要密切关注终端的接入/掉线行为以及吞吐量的趋势，若遇到明显异常行为应及时向后方人员通报，并定位处理。 D.路测中遇到切换失败等问题应立即停止测试，直到找到原因并解决后再继续测。
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关于职务责任，下列说法正确是（）
关于叉车作业，下列说法正确是（）
关于DSO，下列说法中正确是（）
关于白细胞分类，下列说法正确是（）
下列关于剪刀撑的说法正确是（）。
下列关于非进路调车说法正确是（）
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下列关于确定中标人的说法正确是()。
下列关于避孕的说法不正确是（）
下列关于业绩比较基准说法正确是的（ ）。
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关于合同的效力，下列说法中正确是( )。
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关于保障车辆设备作业，下列说法正确是？（）
关于减刑、假释的适用，下列说法正确是（）
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