在先发列车尾部越过、信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m（）

列车自车站开车后，尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车，在未得到（）准许时不得后退 列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行 列车自车站开车后，尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车，在未得到列车调度员准许时不得后退（） 不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时，必须在先发列车发出min后，方可跟踪出站调车（） 不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时，必须在先发列车发出10min后，方可跟踪出站调车（） 不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时，必须在先发列车发出5min后，方可跟踪出站调车（） 在先发列车尾部越过预告、接近信号机或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500m（） 《技规》：跟踪出站调车，在先发列车尾部越过出站信号机后，即可跟踪出站调车（） 列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）停车时（），在未得到车站值班员（）的同意之前禁止退行 在铁路信号中，引导信号应在列车尾部越过信号机后及时关闭（） 列车退行时，未得到准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方 列车退行时，未得到（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方（） 列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站最外方预告标或（）信号机（双线区间为临线预告标或特设的预告标） 列车退行的补充规定中:发出列车其尾部尚未越出单线区间的预告信号机或最外方预告标，双线区间为邻线预告信号机、最外方预告标的相对位置或特设的预告标停车时，在未得到同意前禁止退行（） 超长列车尾部进入信号机或警冲标内方后，应立即组织超长部分转线（） 无预告标、预告信号机或集中联锁车站第一离去表示灯显示不正常时，禁止跟踪出站调车（） 无预告标，无预告、接近信号机或集中联锁车站第一离去表示灯因故不能显示时，禁止跟踪调车（） 列车退行时，未得到后方站(线路所)车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。() 未得到后方站值班员准许，列车不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方（） 指列车前端任何一部分越过固定信号机显示的停车信号或规定的手信号显示地点；或停车列车越过信号机或警冲标（）