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汽车平顺性影响因素涉及的汽车总成、部件的特性包括:刚度、频率、阻尼和惯性参数。
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汽车平顺性影响因素涉及的汽车总成、部件的特性包括:刚度、频率、阻尼和惯性参数。
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汽车平顺性影响因素涉及的汽车总成、部件的特性包括:刚度、频率、阻尼和惯性参数。
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多选题
影响汽车行驶平顺性的因素:主要是路面的不平度和汽车、座椅、车身等总成、部件的特性()
A.悬架 B.轮胎 C.减振器 D.导向杆
答案
单选题
影响汽车行驶平顺性的因素:主要是路面的不平度和汽车悬架、()、座椅、车身等总成、部件的特性。
A.轮毂 B.轮辐 C.轮辋 D.轮胎
答案
主观题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
主观题
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答案
单选题
影响汽车平顺性的结构因素有:()、轮胎、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
A.悬架结构 B.路况 C.载重量 D.振动频率
答案
单选题
影响汽车平顺性的结构因素有:()、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
A.轮胎 B.路况 C.载重量 D.振动频率
答案
单选题
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A.错误 B.正确
答案
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汽车的主要技术性能有汽车的动力性、__、汽车的操纵稳定性、汽车的行驶平顺性、汽车的通过性、汽车的制动性
汽车平顺性的评价指标,常用()
提高汽车平顺性的措施有()。
汽车平顺性可由()系统来分析。
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主要用汽车车身振动的()评价汽车的行驶平顺性。
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()决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。
()决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。
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