VLCC倒车首右偏（右旋螺旋桨）效应非常强（）

VLCC倒车艏（）偏（右旋螺旋浆）效应非常强。若可能的情况下，先可让艏向（）转适当角度，然后再倒车停船。 关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（）Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反 右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是（）。 前置螺旋桨的滑流对飞机的纵向稳定性有明显的影响。右旋螺旋桨产生的右偏力矩，左旋螺旋桨产生左偏力矩（） 右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。 船舶进速较低或船舶后退中倒车时,螺旋桨排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船（） 内旋式螺旋桨倒车时（） 航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为（） 航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（） 对于右旋螺旋桨，排出流横向力方向为：（） 对于右旋螺旋桨，伴流横向力方向为：（） 对于右旋螺旋桨，沉深横向力方向为：（） 右旋单螺旋桨船进车前进时，船尾线形斜流效应横向力推船尾（）偏转，船首（）偏转。 右旋螺旋桨飞机在左转弯时，坡度会什么？（） 单发右旋螺旋桨飞机的滑流使飞机产生（） 与单螺旋桨船相比较，双螺旋桨船的优点是（）。①应急能力强；②船舶操纵性能好；③螺旋桨的推进效率高。 内旋式螺旋桨进车时，左舷螺旋桨左转，右舷螺旋桨右转（） 右旋单车船正车前航时，螺旋桨产生的横向力使船首（）。 右螺旋桨飞机的扭矩使飞机（） 右旋单车船正车向前航行时,螺旋桨产生的横向力使船首（）