干式变压器承受冲击过电压的能力好，可以直接与架空线相连。

为了考核变压器耐受大气过电压的能力，变压器出厂时或改造后应进行冲击电压试验.A.正确（） 新投入的变压器作冲击合闸试验，是为了检查变压器各侧断路器能否承受操作过电压（） 新投入的变压器作冲击合闸试验，是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压（） 新投运的变压器作冲击合闸实验，是为了检查变压器各侧主断路器是否承受操作过电压。 用雷电冲击电压试验能考核变压器主绝缘耐受大气过电压的能力，因此变压器出厂时或改造后应进行雷电冲击电压试验。( ) 变压器在运行中除承受长时间的工作电压外，还要承受大气过电压和操作过电压的作用（） 新投运的变压器做冲击合闸实验，是为了检查变压器各侧断路器是否能承受操作过电压（） 变压器正式投运前做冲击试验，可以检查变压器绝缘强度能否承受操作过电压或全电压的试验，还可以考核变压器的机械强度，同时考核激磁涌流衰减初期能否造成（）。 变压器的绝缘用以承受正常、雷电的过电压，主要分为（）。 bdjx201029243新投运的变压器做冲击合闸试验，是为了检查变压器各侧断路器能否承受操作过电压（） 变压器的冲击试验电压是直接由雷电过电压决定的，而不是由保护水平决定的（） 变压器的冲击试验电压是直接由雷电过电压决定的，而不是由保护水平决定的（） 用雷电冲击电压试验能考核变压器主绝缘耐受大气过电压的能力，因此应进行雷电冲击电压试验（） 变压器绕组绝缘水平除要考虑到长期承受工作电压外，还要考虑到承受大气过电压和操作过电压（） 变压器承受的内部过电压的幅值主要取决于（） 新装变压器投入运行前进行5次全电压冲击合闸，其目的是考核变压器的机械强度和继电保护的可靠程度，同时还可以检验变压器绝缘程度能否承受额定电压和操作过电压（） 变压器的纵绝缘是以冲击电压作用下发生的过电压为设计依据（） 变压器的冲击试验电压是直接由雷电过电压决定的，而不是由保护水平决定的.A.正确（） 变压器绕组应能承受短路、过载和过电压而不发生局部（） Je3B2402新投运的变压器作冲击合闸实验，是为了检查变压器各侧主断路器是否承受操作过电压（）