数据总线通讯故障可行补救方法是（）。
A. EDCU重新上电
B. 与车辆TCMS的总线通讯中断
C. 与车辆TCMS的总线通讯恢复
D. 检查车辆数据总线电缆，连接器和总线接口
查看答案
相关试题
换一换
数据总线通讯故障可行补救方法是（）。
A.EDCU重新上电 B.与车辆TCMS的总线通讯中断 C.与车辆TCMS的总线通讯恢复 D.检查车辆数据总线电缆，连接器和总线接口
答案
数据总线通讯故障诊断删除方法是（）。
A.EDCU重新上电 B.与车辆TCMS的总线通讯中断 C.与车辆TCMS的总线通讯恢复 D.检查车辆数据总线电缆，连接器和总线接口
答案
门锁闭装置故障可行补救方法是（）。
A.门处于关到位位置，电机要求锁死停止 B.门偏离关到位位置次数超过限定值 C.EDCU重新上电 D.检查门锁闭装置，紧急解锁开关接线是否松脱
答案
数据总线通讯故障诊断代码是（）。
A.14 B.15 C.16 D.17
答案
“安全互锁回路异常”故障可行补救方法是（）。
A.门驱动电机启动（开门或关门方向） B.当安全互锁回路输入端为高电平时，若安全互锁回路中的开关发生故障，安全互锁回路将处于异常状态 C.当安全互锁回路输入端为低电平，或安全互锁回路恢复正常状态 D.检查“关到位开关”
答案
数据总线通讯故障诊断标准是（）。
A.EDCU重新上电 B.与车辆TCMS的总线通讯中断 C.与车辆TCMS的总线通讯恢复 D.检查车辆数据总线电缆，连接器和总线接口
答案
门位置传感器故障可行补救方法是（）。
A.门驱动电机启动（开门或关门方向） B.在门运动过程中，没有来自门位置传感器各相的计数脉冲 C.如果门位置传感器各相均有不少于一个的计数脉冲 D.检查门位置传感器和EDCU的输入电路
答案
EDCU内部安全继电器故障可行补救方法是（）。
A.门处于关锁到位位置 B.内部安全继电器的状态（由内部硬连接电路检查的安全继电器状态信号）与继电器的启动信号不符 C.安全继电器的逻辑与启动信号相符 D.检查给电机供电的继电器外围电路的接线更换EDCU
答案
门驱动电机电路断路故障可行补救方法是（）。
A.门驱动电机启动（开门或关门方向） B.门驱动电机启动，但没有检测到相符的电流值 C.如果再次启动门驱动电机且测量到相符的电流值 D.检查电机电路
答案
输出口O0故障输出短路可行补救方法是（）。
A.输出O0启动 B.输出O0启动，EDCU检测到发生短路情况 C.输出O0启动，EDCU没有检测到短路情况 D.检查与EDCU输出端O0连接的零件
答案
热门试题
门3秒内未解锁故障可行补救方法是（）。
输出口O2故障输出短路（备用）可行补救方法是（）。
输出口O3故障输出短路（备用）可行补救方法是（）。
输出口O1故障输出短路（备用）可行补救方法是（）。
门未经许可离开关锁到位位置故障可行补救方法是（）。
每节车中车门之间的数据通讯是通过数据总线实现（）
每节车中车门之间的数据通讯是通过CAN数据总线实现（）
每节车中车门之间的数据通讯是通过数据总线实现。MVBCANTCMSLAN（）
每节车中车门之间的数据通讯是通过CAN数据总线实现。改正（）
监控器检测到总线设备离线或故障、通讯故障、本身故障时，故障指示灯点亮（）
车门系统中，每节车中车门之间的数据通讯是通过数据总线实现（）
门锁到位开关故障的补救方法（）。
昆明地铁电客列车每节车车门之间的数据通讯是通过CAN数据总线实现（）
开门过程中的障碍检测触发指定次数可行补救方法是（）。
关门过程中的障碍检测触发指定次数可行补救方法是（）。
数据总线通信故障“ERROR”LED灯闪烁（）。
在检查数据总线系统前，必须保证所有与数据总线相连的电控单元无功能故障。
IIC是两线式串行总线，用于同步通讯；uart是通用串行总线，用于异步通讯（）
对于PROFIBUS-DP总线通讯故障，可以通过投入或切断子站的办法来判断故障范围（）
当ERROR指示灯闪烁5下，代表什么故障？有哪些可行的补救办法？（）
使用微信扫一扫登录
