列尾装置故障调查的依据是什么？

什么是列尾装置？列尾装置有哪几部分组成？ 列尾装置在始发站发生故障，能在分钟内处理并恢复正常，可不按列尾装置故障处理（） 货物列车在列尾装置运用区段列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时,无须发布调度命令给司机（） 可控列尾装置故障的运行办法？ 可控列尾装置故障的运行办法 某站为列尾配属站，因列尾装置故障造成列车未安装列尾装置发车，属于铁路交通一般事故（） 列尾装置故障、丢失或无列尾装置列车整列到达（通过）的确认，以列车来判断（） 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车，由车站人员负责确认停车（） 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车，由负责确认整列到达（） 货物列车运行途中发生列尾装置运用故障，列尾主机未摘下，应将折角塞门关闭（） 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车，由车辆人员负责确认整列到达（） 对于列尾装置故障的列车，若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询，车站值班员须及时报告（）及（），由（）发令取消列尾故障运行的调度命令 列尾装置途中故障时，可作为列车，准许凭调度命令继续运行至前方有列尾装置作业点的车站 挂有列尾装置的列车，当列尾装置故障时，在站列车的简略试验，无列检作业和车辆乘务员的由（）负责 列车在始发站发生列尾装置故障时，如何确认故障情况？ 列尾装置在使用前，应做到什么？ 始发站可控列尾装置故障时，严禁发车，列车运行中遇可控列尾装置发生故障，立即向就近车站值班员汇报，维持运行至（）站。 始发站可控列尾装置故障时，严禁发车，列车运行中遇可控列尾装置发生故障，立即向就近车站值班员汇报，维持运行至（）站 经列检试验完毕，无列尾装置或列尾装置故障的货物列车因故未开需重新进行简略试验时，下列做法错误的是（） 挂有列尾装置的半自动闭塞区段，当遇列尾装置故障（包括列车无线调度通信设备故障）或未挂列尾装置时，应确认列车尾部标志（设有专门确认列车尾部标志人员时除外）（）