设备单位对新旧长轨条要定期巡视检查，注意防止长轨条联电（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.4.4）（）

卸轨时，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人（） 无缝线路长轨条卸轨前应整平砟肩、清除障碍物，轨条应卸在（ ）外，并采取措施防止侵入限界。 《高速安规》第5.5.3条装卸长钢轨及长轨车运行中应注意哪些事项 锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温（） 严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤ren（） 长轨车运行中，人员必须离开轨端-----以外，并严禁在长钢轨上走动。第3.4.2条 无缝线路长轨条的再用与整修技术条件，根据长轨条的、计划铺设的线路条件，由铁路局规定 自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。 无缝线路最大温度应力位于长轨条（） 锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度 卸轨时，撬棍插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人（） 长心轨、翼轨探伤完毕后，需将防夹木撑取出，并检查长心轨、翼轨处有无其他物品，防止影响道岔 应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温（） 在长轨条间或长轨条与其它轨道结构之间，由2根~4根标准长度钢轨及夹板接头组成的区域称为缓冲区。 卸轨时，撬棍不得插人长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人 低温铺设长轨条时，需做好应力放散或调整（） 筒放散法是先封锁线路，然后将钢轨扣件全部松开，拆除长轨条端部的接头夹板，在长轨条底部每隔放置一滚筒（） 筒放散法是先封锁线路，然后将钢轨扣件全部松开，拆除长轨条端部的接头夹板，在长轨条底部每隔放置一滚（） 长轨列车卸轨作业运行速度不得超过15km/h，要起动平稳，速度均匀。当长轨条落地20-30米时，可松开输送滚轮，关闭尾车微调开关（） 无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变（）