主观题

轨条装车时,应根据长轨列车运行途中线路的平面条件,严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离,防止运行途中轨条端头顶、撞横梁,并安装好()和()装置,防止轨条()串动和()摆动

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主观题
轨条装车时,应根据长轨列车运行途中线路的平面条件,严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离,防止运行途中轨条端头顶、撞横梁,并安装好()和()装置,防止轨条()串动和()摆动。
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主观题
轨条装车时,应根据长轨列车运行途中线路的平面条件,严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离,防止运行途中轨条端头顶、撞横梁,并安装好()和()装置,防止轨条()串动和()摆动
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主观题
轨条装车时,应根据长轨列车运行途中线路的平面条件,严格控制轨条端头与长轨列车__间的距离,防止运行途中轨条端头顶、撞横梁,并安装好间隔铁和分层紧固约束装置,防止轨条前后串动和左右摆动
答案
单选题
轨条装车时,应根据长轨列车运行途中线路的平面条件,严格控制轨条端头与长轨车承轨横梁间的距离,防止运行途中轨条端头顶、撞横梁,并安装好间隔铁和分层紧固约束装置,防止轨条前后串动和左右摆动()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
答案
主观题
无缝线路长轨条的再用与整修技术条件,根据长轨条的、计划铺设的线路条件,由铁路局规定
答案
单选题
长钢轨装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁( )。
A.‘0.3m B.’0.5~1.0m C.‘0.5m D.’1.0~1.5m
答案
判断题
长钢轨装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁__m()
答案
多选题
长轨列车运行应遵守规定()
A.重车情况下,在经过300-500m半径曲线时,限速45km/h B.重车情况下,在经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时,限速25km/h C.长轨列车收轨速度不宜超过5km/h D.长轨列车卸轨速度不超过15km/h
答案
判断题
换铺无缝线路应使用换轨列车进行铺轨,如需采用人工拨轨铺设时,应在长轨条全部落槽后,上好滚杠分段撞轨,在钢轨端部出现反弹,使长轨条全部处于“应力均衡”时再按照设计锁定轨温进行施工锁定(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.1.7)()
答案
多选题
铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度确定设计锁定轨温,特殊情况需要加强轨道结构时,应根据行车条件和线路平面纵断面情况进行检算()
A.钢轨强度 B.强度 C.稳定性 D.缓冲区轨缝
答案
热门试题
无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时,锁定轨温可以改变() 长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁m(山区铁路2.0~2.5),短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定,不得开车() 进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“测量轨温”() 线路施工作业中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为。答案:施工锁定轨温() 长轨列车运行应遵守下列规定 无砟轨道改道、垫板作业,线路平面条件R<2000m,无缝线路作业轨温条件-10℃及以下最多连续松开扣件7个() 长轨列车卸轨作业运行速度不得超过15km/h,要起动平稳,速度均匀。当长轨条落地20-30米时,可松开输送滚轮,关闭尾车微调开关() 进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“测量轨温”制度() 应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温() 长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定,不得开车() 长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁()m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定,不得开车 长钢轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁0.5-1.Om,短轨不得装在() 铺设无缝线路施工作业:长轨列车运行必须执行有关规定,防止__ 自动放散式无缝线路,允许长轨条()。 无缝线路最大温度应力位于长轨条() 线路上换下的旧长轨条和待换新长轨条,必须放置妥当,并采取有效加固措施,防止胀鼓侵入限界,旧轨条应尽快回收() A-D-D-001333在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温,又称__轨温 进行无缝线路作业时,必须,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度() 长轨列车固定编组,运行按专列办理,如有附挂车辆应挂在尾部。长轨列车不得溜放和通过() 长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁0.5~1.0m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在内侧。长轨未加固、锁定,不得开车()
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