西安北至北京西标杆车G88次乘务组由组成。《行细》第35条（）

1134次（乌海西至北京西）旅客列车编组共15辆。 K90次（呼和浩特至北京西）旅客列车编组有（ ）。 K573次（北京西至东胜西）旅客列车运行里程（ ）公里。 1134次（乌海西至北京西）旅客列车在沙城站调向。 K90次（呼和浩特至北京西）旅客列车运行里程（ ）公里。 K395次（北京西至乌海西）旅客列车运行里程（ ）公里。 5月3日,北京西开往乌海西的1133次列车，北京西站开车后，一名持当日当次北京西至临河硬卧上铺车票的旅客找到列车长，要求调换硬卧下铺，列车同意办理，办理时手续费核收（）元 终到站是北京西站的列车（ ）。 北京西黄寺的清净化城塔属于塔（） K1115/8次（北京西至包头）列车途经保定站属于（ ）集团公司。 K574次（东胜西至北京西）列车途经宣化站属于（ ）集团公司。 1134/5次（乌海西至北京西）列车途经下花园站属于（ ）集团公司。 K618次（呼和浩特至北京西）列车途经大同站属于（ ）集团公司。 一旅客持5月4日西安北—北京西高速动车二等座车车票，全程1216km，旅客车票的有效期应为()。 北京西客站是亚洲最大的火车站。 北京西路和南京西路是有效组织各类交通流的经典范例。 北京西路和南京西路是有效组织各类交通流的经典范例（） K89次（北京西至呼和浩特）列车途经张家口南站属于（ ）集团公司。 呼和浩特至北京西K90次列车，除张家口南站、北京西站外，该列车停车站中有（ ）个是《客运运价里程接算站示意图》上的接算站。 呼和浩特至北京西K90次列车，一名成人旅客携带身高0.8米、1.36米儿童两名，持呼和浩特至北京西硬卧车票一张、儿童硬座车票一张，要求自呼和浩特东站儿童单独使用卧铺至北京西站，列车应补卧铺票区段为（ ）。