保险绳头采用（）副卡子卡紧。

绳头的绳环必须套绳皮，主绳头采用卡子数量必须满足下表要求：绳径（mm）≤32>32～38最少卡子数（个）（）绳卡间距（mm）为6～7倍钢丝绳直径 用卡子连接或做绳扣时，卡子不少于（）个，并且要全部卡紧 用卡子连接或做绳扣时，卡子不少于三个，并且要（）卡紧 主绳头采用卡子数量，绳经≤32mm，（）个。 利用绳卡连接钢丝绳时,可以采用单绳头直接对卡和中间加一钢筋卡紧。() ( ) 承重钢丝绳采用卡接方法时，不得少于（）个卡子，绳头要做安全弯。 承重钢丝绳采用卡接方法时，不得少于（）个卡子，绳头要做安全弯 主绳头采用卡子数量，绳经＞32mm～38mm，（）个。 保险绳应用（）道绳卡子。 绞车钢丝绳主钩头用不少于（）副绳卡卡紧。 若钢丝绳的连接采用卡接法，则要求最后一个卡子距离绳头不应少于（）毫米 绳卡子的操作，绳卡子必须与所卡钢丝绳的直径（）. 多绳提升的钢丝绳用专用桃形绳夹时，回绳头应用（）个以上绳卡与首绳卡紧 绳卡子是卡各类（）的工具. 主要倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳，保险绳上的绳卡不得少于（）副。 采用绳卡连接钢丝绳，绳卡紧因至压扁钢丝绳（） φ22mm提升大绳的活绳头使用φ25mm绳卡子固定（） φ22mm提升大绳的活绳头使用大于φ25mm绳卡子固定。 φ22mm提升大绳的活绳头使用大于φ25mm绳卡子固定（） 使用绳卡子时，严禁代用，但可以在绳卡中加垫材。