发动机状态监控中趋势分析的目的是（）.
A. 进行发动机的状态分析
B. 进行测量参数的误差分析
C. 进行测量参数的偏差计算
D. 进行飞行状态参数的有效性检查
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发动机状态监控中趋势分析的目的是（）.
A.进行发动机的状态分析 B.进行测量参数的误差分析 C.进行测量参数的偏差计算 D.进行飞行状态参数的有效性检查
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发动机监控参数的趋势分析的实质是什么？
答案
发动机状态监视的趋势分析目的是什么？
答案
在发动机状态监控系统中，监控参数中包含的系统误差所具有的特征是（）.
A.其数值保持恒定或按一定规律变化 B.可以消除或修正 C.产生的原因不知道 D.其数值是一个随机量
答案
在发动机状态监视中，表明涡扇发动机推力大小的参数常用（）.
A.压气机增压比或涡轮前燃气总温 B.发动机压力比或低压转子转速 C.燃油流量或高压转子转速 D.滑油压力或发动机压力比
答案
发动机和APU在发动机自动起动过程中，EEC不监控什么？（）
A.EGT B.N2转速 C.N1转速 D.滑油压力和温度
答案
发动机控油杆位于中位，在关闭发动机前，让发动机在怠速状态运行（）分钟，这样可以让发动机部件逐步冷却
答案
用测功仪检测发动机功率，是检测发动机（）状态下发动机的输出功率。
A.全负荷 B.加速负荷 C.部分负荷 D.无负荷
答案
发动机运转使用空调后,发动机的怠速状态是（）
A.维持原状 B.提高怠速 C.降低怠速 D.减速增扭
答案
在发动机监控系统中（）属于机械性能监控参数.
A.振动 B.排气温度 C.滑油压力 D.燃油流量
答案
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当发动机油被发动机冷却液污染时，发动机油将呈现哪种状态（）
航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现（）的关键措施.
车辆发动机冷却液在（）。发动机的工作状态最好
给驾驶舱指示的发动机参数传送及发动机监控不包括（）
外界气压上升，发动机可用推力变化趋势是？（）
电脑式发动机分析仪是以微机为核心的发动机（）分析设备。
发动机监控报告是通过什么生成的？（）
发动机分析仪一般分为（）、（）两种状态。
航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
发动机监控的主要方式包括（）。
发动机状态监视是帮助性能工程师决定是否发动机（）的工具.
状态监控的趋势分析是帮助（）.
发动机综合性能分析仪不能对发动机进行（）。
发动机控制系统中的发动机是（）。
在电控发动机中，发动机控制模块主要是根据某些传感器的信号来确定发动机的负荷状态，下面所列举的传感器中，哪个传感器的信号不能用来确定发动机的负荷状态？（）
起动系统的作用是发动机从静止状态开始运转时，带动发动机曲轴转动，从而使发动机转动。
（）不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.
发动机控油杆位于（），在关闭发动机前，让发动机在怠速状态运行3~5分钟，这样可以让发动机部件逐步冷却
发动机综合性能分析仪可以对发动机进行（）等。
什么信号是用作发动机的条件监控参数？（）
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