摩擦轮传动机构是利用两轮的直接接触并相互压紧所产生的摩擦力来传递动力的（）

摩擦轮传动机构的优点是 摩擦轮传动机构的优点是（） 摩擦轮传动机构的优点是。0（） 链传动中两轮的转数与两轮的齿数成（）。 链传动两轮的转数比与两轮的齿数成（）。 链传动两轮的转数比与两轮的齿数成()。 如果摩擦力小于（），两轮面接触处在传动中会出现相对滑移现象，这种现象称为（）。 齿轮传动是利用主、从动两轮间与齿轮（）接触来传递运动和动力装置 摩擦轮传动机构不易实现无级变速（） 两摩擦轮传动，接触处有产生打滑的可能，所以不能保持准确的传动比（） 皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的，要产生摩擦力必须有足够的初张力，使皮带压紧带轮。 皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的，要产生摩擦力必须有足够的初张力，使皮带压紧带轮（） 定轴轮系传动比是指轮系中（）两轮的转速之比。 齿轮传动的特点是两轮的传动比（）。 齿轮传动的特点是两轮的传动比（） V带传动机构装配时，要求两轮的中间平面重合，因而要求其斜角不超过()。 两轮传动，其传动比i=0.2，则传动属于（）传动 齿轮传动能保证两轮瞬间传动比恒定（） 是带轮两轴线平行、两轮宽的对称平面重合、转向相同的带传动（） 平型带交叉式带传动，两轮（）