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无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测检查标准为:左右股以顺行车方向划分,顺行车方向纵向位移为“正”、逆行车方向纵向位移为“负”,当纵向位移超过mm时,应进行实际锁定轨温计算分析()
单选题
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测检查标准为:左右股以顺行车方向划分,顺行车方向纵向位移为“正”、逆行车方向纵向位移为“负”,当纵向位移超过mm时,应进行实际锁定轨温计算分析()
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E. 无
F. 无
G. 无
H. 无
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无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:左右股以逆行车方向划分()
答案
单选题
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A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
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判断题
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单选题
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测检查标准为:左右股以顺行车方向划分,为“正”、逆行车方向纵向位移为“负”,当纵向位移超过10mm时,应进行实际锁定轨温计算分析()
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单选题
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测检查标准为:左右股以顺行车方向划分,顺行车方向纵向位移为“正”、逆行车方向纵向位移为“负”,当纵向位移超过mm时,应进行实际锁定轨温计算分析()
A.5 B.10 C.15 D.20 E.无 F.无 G.无 H.无
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判断题
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测检查标准为:左右股以顺行车方向划分,顺行车方向纵向位移为“正”、逆行车方向纵向位移为“负”,当纵向位移超过15mm时,应进行实际锁定轨温计算分析()
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判断题
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测检查标准为:左右股以顺行车方向划分,顺行车方向纵向位移为“正”、逆行车方向纵向位移为“负”,当纵向位移超过10mm时,应进行实际锁定轨温计算分析()
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