船舶在大风浪中起错,在锚将起未起时,若因底质关系无法绞起，可开动__，使锚迅速离底（）
A. 慢慢车
B. 慢车
C. 中速车
D. 快车
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船舶在大风浪中起错,在锚将起未起时,若因底质关系无法绞起，可开动__，使锚迅速离底（）
A.慢慢车 B.慢车 C.中速车 D.快车
答案
大风浪中船舶走锚时的姿态多为：（）
A.船首迎风 B.横风 C.船首顺风 D.船首迎风且摇摆不定
答案
大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意的串视标的方位变化，因为大风浪中船舶走锚时的姿态多为（）：
A.首尾附近；船首迎风 B.正横附近，横风 C.首尾附近；横风 D.正横附近，船首迎风
答案
锚泊船舶遇大风浪时的措施包括:①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪弓}起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力（）
A.①② B.③④ C.①②③ D.①②③④
答案
船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？（）Ⅰ、搁在礁石上的船舶；Ⅱ、正在走锚的船舶；Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向
A.Ⅰ B.Ⅰ．Ⅱ C.Ⅱ D.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ
答案
对于中小型船舶而言，大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将：（）
A.随船速增高而减小 B.随船速增高而增大 C.与船速变化无关 D.仅与波长有关
答案
大风浪中抛八字锚时，两锚的张口应：（）
A.迎风向 B.背风向 C.迎流向 D.背流向
答案
大风浪中船舶掉头的（）
A.使用全速和使用满舵角 B.使用慢速和使用小舵角 C.操舵引起的横倾与 bo浪引起横倾的相位 D.操舵引起的横倾与 bo浪弓虞横商的相位
答案
大风浪中，操纵困难的船舶（）
A.属于失控船 B.不属于失控船 C.属于操纵能力受到限制船 D.以上都不是
答案
船舶在大风浪中滞航是指船舶：（）
A.停车随风漂流 B.顶风慢车航行 C.顶浪慢车航行 D.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行
答案
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大风浪中，由于水密门未关而造成船舶进水，则关闭水密门属于 。
大风浪中，由于水密门未关而造成船舶进水，则关闭水密门属于()。
VLCC锚设备的设计可用于船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动和漂移，其设计适用于良好底质。
VLCC锚设备的设计可用于船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动和漂移，其设计适用于良好底质（）
VLCC锚设备的设计不是用于船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动和漂移，其设计仅适用于良好底质。
VLCC锚设备的设计不是用于船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动和漂移，其设计仅适用于良好底质（）
大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）
船舶航行中，在大风浪来临前应做好（）
船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。
船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）
船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）
船舶在大风浪中施放救生艇应在：
船舶在大风浪中掉头的过程中应避免（）
大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。
大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的
航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力;应采取（）
船舶离泊操纵之前准备工作，下列做法正确—一①冲车前先绞（吊）起舷梯;②备车前单绑;③冲车后先绞（吊）起舷梯;④备车后单绑（）
大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免：（）
大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确？（）
船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）
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