单选题

大风浪中,滚装客船操纵,使船舶与风浪方向成()航行时是较好的

A. 30角
B. 90角
C. 180角

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大风浪中()是滚装客船发生碰撞等海损事故的多发地 大风浪中,操纵困难的船舶() 大风浪中为保滚装客船安全可改变航向,还可以()。 大风浪中为保滚装客船安全可改变航向,还可以() 大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护,尤其是首门。 大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护,尤其是首门() 滚装客船在大风浪中航行,须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好。 滚装客船在大风浪中航行,须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好() 大风浪中操艇应尽量避免在横浪中行驶,为防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险,航行时操纵艇首与浪成的角度是() 大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:() 航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取()措施。 滚装客船在大风浪中航行,若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力(风浪)倾侧力矩的叠加() 滚装客船在大风浪中航行,若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力(风浪)倾侧力矩的叠加() 船舶在大风浪中航行时,对燃油系统应特别注意() 船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确?() 船舶大风浪中顺浪航行与项浪航行比较,下述哪项正确?() 大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地。 大风浪中狭水道和港内是滚装客船碰撞等海损事故的多发地() 船舶航行中,在大风浪来临前应做好() 船舶在大风浪中顺浪航行的措施:()
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