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681车削非单调外圆轮廓,必须确认刀具的副偏角角度是非合适()
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681车削非单调外圆轮廓,必须确认刀具的副偏角角度是非合适()
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681车削非单调外圆轮廓,必须确认刀具的副偏角角度是非合适()
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车削非单调外圆轮廓,必须确认刀具的副偏角角度是非合适。
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判断题
车削加工形状起伏较大的外圆轮廓时,最容易引起刀具和工件干涉的是副偏角()
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当刀具的副偏角()时,在车削凹陷轮廓面时应产生过切现象。
A.大 B.过大 C.过小 D.以上均不对
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单选题
当刀具的副偏角时,在车削凹陷轮廓面时应产生过切现象()
A.大 B.过大 C.过小 D.大,过大,过小均不对
答案
单选题
车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r,应比外圆精车刀的副偏角选得()。
A.大一倍 B.小一半 C.同样大
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单选题
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判断题
678车削薄壁零件的刀具负偏角不能过小()
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主观题
一把普通外圆车刀的主要角度有前角、后角、副后角、()、副偏角、刃倾角等。
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单选题
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答案
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外圆表面车削分为()车、()车、()车和()车。
用车刀进行轮廓切削时,刀具副偏角若选择不当,会对已加工表面产生加工干涉()
用一把车刀车削外圆、端面和倒角,主偏角应选用()
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卧式数控车床前置刀架车削外圆,刀具向床头进给,指令()
刀具的副偏角指的是副切削刃与基面的夹角。
刀具的副偏角指的是副切削刃与基面的夹角()
车削薄壁零件的刀具负偏角不能过小。
指导高级工车削特形面,车削中刀具运动轨迹必须和工件曲线轮廓重合,刀具的运动方向()以适应特形面加工要求
用前刀架车削外圆时,从工件端面向床头方向用()刀具半径补偿
车削外圆时切削刃高于中心,车刀的工作角度变化为()
锥度偏心套件装夹车削过的外圆,必须()
车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.02mm,刀具半径补偿磨耗中应输入的补偿值为()
车刀的基本角度有前角,后角,副后角,主偏角,副偏角和刃倾角。
中国大学MOOC: 车削外圆一般分为粗车、半精车和精车。
卧式数控车床前置刀架车削外圆,刀具向床头进给,如需刀尖半径补偿,应使用指令()
车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.01mm,刀具偏置中的磨损补偿应输入的补偿值为()
工艺系统刚度较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。( )
车削外圆时的合理步骤顺序是()。①调整机床②车刀安装③工件安装④试切⑤车削外圆
于车削来说,假定副偏角等于零时,切削层面积等于()。
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