车刀的基本角度有前角，后角，副后角，主偏角，副偏角和刃倾角。

5°车刀的主偏角和（）角都等于45°。 通过刃磨镗刀的（）以获得所需要的主偏角和主后角 车刀副偏角的主要作用是减少副切削刃和工件（）的摩擦 适当增加前角、主偏角、刃倾角，减小刀尖圆弧半径，使刀具保持锐利状态，降（） 粗车刀的刃倾角一般取（）值，前角和后角都要取较（）值 粗车刀的刃倾角一般取负值，前角和后角都要取较大值。 粗车刀的刃倾角一般取负值，前角和后角都要取较大值（） 一般车刀的副后角比主后角大，主要是减小副后面与已加工表面的摩擦（） 在刀具角度中，对切削力影响最大是主偏角和后角。 刀具前角和主偏角的选择原则。 刃磨精加工车刀时，可把前角和后角减小（） 主偏角是指哪一角度（） 刀具的主偏角和副偏角都在（） 精车刀的前角和后角都应取（）些，而粗车刀的前角和后角都应取（）些。 前角增大，切削温度降低，主偏角减小，切削温度（）。 简述前角、主偏角对切削温度的影响规律？ 车刀的副偏角对工件的有较大影响（） 成形车刀沿切削刃各点的前角和后角都是不相同的。 许多大前角车刀常配合（）刃倾角来增加车刀的强度。 许多大前角车刀常配合（）刃倾角来增加车刀的强度