只有装用爆震传感器的发动机,才能实施点火时刻的闭环控制（）

在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降，技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。试问谁正确？（） 在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断上时,技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于固定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。试问谁正确?( ) 爆震传感器是用来检测发动机回火、放炮的。 爆震传感器是一种（）传感器，安装在发动机汽缸体上 爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的（），实现点火定时的闭环控制，以便有效地抑制发动机爆燃的发生，通常安装在（）上。 爆震传感器能够将发动机的震动转变为（）。 爆震传感器一般安装在发动机缸体上。 爆震传感器一般安装在发动机缸体上（） 爆震传感器是否正常，应该用示波器检测发动机工作时爆震传感器输出的电压波形来进行判断（） 发动机点火闭环控制不可缺少的传感器是哪个？ 爆震传感器可以实现点火提前角的闭环控制（） 爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。 如果发动机爆震传感器固定力矩过小，传感器的灵敏度将上升。() 发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正 四缸以上的发动机一般装有（）个爆震传感器。 简述压电式发动机爆震传感器的作用及工作原理。 在发动机上采用爆震传感器检测发动机爆震，可及时将接收到的信号输入计算机，将（）延迟或提前。 随着发动机缸体振动的减小，爆震传感器输出波形的幅值（） 随着发动机缸体振动的增大，爆震传感器输出波形的幅值（）。 A5发动机爆震传感器是一种（）传感器，产生一个与发动机机械振动相对应的输出电压