SMA路面施工时，宜采用（）进行碾压。

SMA面层中，宜采用()进行碾压。 SMA沥青混合料面层施工时，采用振动压路机碾压时，其振动频率和振幅大小宜采用（） 采用级配碎石路拌法对路面基层施工时，路面一般需碾压（）遍。 SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压 SMA沥青路面，不宜采用（）压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉挤压上浮。 SMA路面碾压终了的表面温度应不低于90℃ 碾压混凝土坝施工时应采用（ ）。 碾压混凝土坝施工时应采用（）。 SMA的碾压遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则。碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1-2遍、复压2～4遍、终压（）遍的组合方式。碾压过程中，压路机应紧跟慢压--紧跟摊铺机，缓慢匀速（不超过5km／h）对路面进行碾压。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。特别强调的是，在SMA面层碾压施工时，还应确保压路机数量充足。初压、复压工作区间严格分开，降低压路机工 路面基层施工时若采用无机结合料基层路拌法时，压路机的碾压速度应（）。 改性沥青SMA路面采用振动压路机碾压时，振动压路机应遵循( )原则。 某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工 在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序，开始施工时碾压温度为（　）。 SMA路面碾压宜采用（ ）初压1?2遍、复压2?4遍、终压1遍的组合方式。 锁坝施工时宜首先进行（）。 抛枕施工时宜采用（），均匀抛投、分层实施 碾压混凝土围堰拆除施工时，严禁采用(　　)爆破法。 SMA沥青混合料的压实宜采用碾压（） 桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行（）碾压。 SMA的碾压遵循"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则。碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1-2遍、复压2～4遍、终压（）遍的组合方式。碾压过程中，压路机应"紧跟慢压"--紧跟摊铺机，缓慢匀速（不超过5km／h）对路面进行碾压。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。特别强调的是，在SMA面层碾压施工时，还应确保压路机数量充足。初压、复压工作区间严格分开，降低压路机工作区段长度，保证在足够高的温度下进行压实作业。同时也要防止过度疆压，破坏结构内部骨架。 桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用()。