航空天气报告中总云量填图值8，低云量填图值4，无高云，则推测出中云量为4（）
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航空天气报告中总云量填图值8，低云量填图值4，无高云，则推测出中云量为4（）
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低云量6的填图符号为（）。
A.5 B.6 C.7 D.8
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在日常航空天气报告报文中，SCT表示云量的范围在（）之间
A.1~2至5~7 B.1~8至4~8 C.5~8至7~8 D.2~8至6~8
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在日常航空天气报告报文中，SCT表示云量的范围在之间（）
A.1/8至4/8 B.3/8至4/8 C.5/8至7/8 D.2/8至6/8
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总云量、低云量会影响下列( )参数。
A.地面热效应 B.混合层高度 C.风向频率 D.大气稳定度
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《环境影响评价技术导则大气环境》中，总云量、低云量用于确定（）。
A.地面热通量 B.温度廊线 C.稳定度分级 D.混合层高度
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在观测中高云时常采用累积云量，累积云量等于（）
A.中云和高云云量之和； B.各种云量的累计 C.可见云量与下层云量之和
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总云量是指观测时天空所有的云遮蔽的总成数，低云量是指天空被低云所遮蔽的成数，均记整数。
A.对 B.错
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总云量是指观测时天空所有的云遮蔽的总成数，低云量是指天空被低云所遮蔽的成数，均记整数（）
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总云量是指观测时天空所有的云遮蔽的总成数，低云量是指天空被低云所遮蔽的成数，均记整数（）
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地面天气图上的总云量填写的是（）
简语FEW、SCT、BKN和OVC分别代表云量为，FEW代表1～2个云量（若为，0/8也报FEW）；SCT代表3～4个云量；BKN代表5～7个云量；OVC代表8个云量（）
海区天气预报中的“CLOUDY--般指总云量为（）
海区天气预报中的“PARTLYCLOUDY-般指总云量为（）
在地面天气图填图格式中的气压是（）。
在地面天气图填图格式中的气压是（）
云量“8/4”表达的意思是()。
海区天气预报中的少云,一般指总云量为（）
日常航空天气报告是（）
凡某层云量大于等于4/8，且其云高小于本场SPECI报告标准中的最大值时，应在纪要栏内记录云的演变情况（）
日常航空天气报告中，“OVC040”表示（）
日常航空天气报告中，“VRB02MPS”表示（）
由于云量变化到记录标准以上（即云量变为≤4/8），或云量、云高同时达到记录标准以上而停止记录演变情况时，纪要栏记录正确的为（）
由于云量变化到记录标准以上（即云量变为≤4/8），或云量、云高同时达到记录标准以上而停止记录演变情况时，纪要栏在终止时间前数值（）
日常航空天气报告中发布CAVOK,天气现象应（）
在日常航空天气报告中，电码“VCFG”表示的意思是（）.
在日常航空天气报告中，电码“VCTS”表示的意思是（）.
日常航空天气报告中。电码“BECMGFM0215”的意思是（）.
在日常航空天气报告中，电码CAVOK表示的意思是（）
ZUUU站的日常航空天气报告中，修正海压为（）
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