开车信号发出后，主信号工可以歇一歇，等发下一次开车信号。

井上、下总信号工收到（）信号，均不得发出开车信号。 信号工收到信号不明确时不得发出开车信号。( ) 开车信号一旦发出后，主信号工应受不离停车按钮。 上井口主信号工收到信号不明时，不准发出开车信号。 信号工收到的信号不明确时，不得发出开车信号。 发出开车信号后，信号工的手应放在（）上 井上信号工不需要收集井上各点信号和井下各点信号，只要挂钩工发出开车信号，便可向绞车司机发出开车信号。 在发出开车信号后，信号工必须将手放在（）上。 斜井升降人员时，信号工发出人工开车信号后，（）。 信号工发出开车信号后，特殊情况需改变信号时不必发停车信号，可以立即改变。 每次开车前，把钩工应检查（），发现不符合规定时，不得通知信号工发出开车信号。 信号工收到不明信号时，不得发送开车信号。 信号工在接到（）允许开车的指令并确认（）后，方可发出（）信号 信号工收到的信号不明或不清时，不准发出开车信号，但是消除原发信号好可以重新发送信号。 信号工收到的信号不明或不清时，不准发出开车信号，但是消除原发信号好可以重新发送信号（） 斜巷人车信号工发出开车信号后，需要上人时，打停点。 开钩前，下部车场人员必须全部进入（），信号工才可发出开车信号。 井底和各中段发出的信号不准越过井口信号工，直接向提升机房发出开车信号，但可以发紧急停车信号。 井底和各中段发出的信号不准越过井口信号工，直接向提升机房发出开车信号，但可以发紧急停车信号（） 矸石山信号工在发开车信号前，应检查并确认山上、架子、轨道、装载点情况，有人员时，也可发出开车信号。