ECAM_上部显示“ANTI_SKID/NWS_FAULT”警告，是因为：-？（）
A. BSCU_双通道失效，导致失去防滞前轮转弯失去
B. 失去正常刹车，并伴有黄液压系统故障
C. 防滞前轮转弯电 门被设置在OFF—位；“
D. A或B
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如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须（）
A.关掉对应的ECAM显示选择器 B.按下并保持相应的系统按钮 C.自动显示 D.按下RECALL钮
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如果失去ECAM上部显示，发动机警告显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，必须（）
A.关掉对应的 ECAM 显示选择器 B.按下并保持相应的系统按钮 C.自动显示 D.按下调用钮
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若失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，若需要系统显示，你必须（）
A.关掉对应的ECAM显示选择器 B.按下并保持相应的系统按钮 C.自动显示 D.按下调用钮
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如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须
A.关掉对应的ECAM显示选择器 B.按下并保持相应的系统按钮 C.按下CLEAR钮 D.按下RECALL钮
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ECAM上部显示“ANTISKID/NWSOFF”警告，是因为：C（）
A.BSCU 双通道失效，导致失去防滞前轮转弯失去 B.失去正常刹车，并伴有黄液压系统故障 C.防滞前轮转弯电门被设置在 OFF 位 D.A+B
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上部ECAM显示组件失效时，发动机/警告页面（）
A.无法自动转换 B.自动转换至下部ECAM显示组件替换系统页面 C.自动转换至ND上
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ECAM_上部显示“ANTI_SKID/NWS_FAULT”警告，是因为：-？（）
A.BSCU_双通道失效，导致失去防滞前轮转弯失去 B.失去正常刹车，并伴有黄液压系统故障 C.防滞前轮转弯电 门被设置在OFF—位；“ D.A或B
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对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上？（）
A.不是; B.是;
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A.不是 B.是
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