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时速160公里动力集中动车组列仅在机车救援动车组,出发前、停车站进站前和出站后,随车机械师应与司机核对列车尾部风压()
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时速160公里动力集中动车组列仅在机车救援动车组,出发前、停车站进站前和出站后,随车机械师应与司机核对列车尾部风压()
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时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援()
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判断题
时速160公里动力集中动车组优先采用热备动车组救援方式()
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判断题
时速160公里动力集中动车组是动力分散动车组()
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单选题
时速160公里动力集中动车组救援机车的摘挂(含引导)由负责()
A.随车机械师 B.被救援动车组司机 C.救援机车司机
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判断题
时速160公里动力集中动车组救援机车的摘挂(含引导)由救援机车司机负责()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式()
A.机车 B.动车组 C.热备车
答案
判断题
时速160公里动力集中动车组在区间发生故障需要救援时,优先采用动车组救援方式()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组沿途客列检不实施作业()
A.自动 B.人工 C.列检 D.巡视
答案
判断题
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答案
单选题
时速160公里动力集中动车组救援机车担当后续牵引任务时,应优先安排时速160km/h担当()
A.动力集中动车组 B.直供电电力机车 C.内燃机车 D.动力分散动车组
答案
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时速160公里动力集中动车组不得减编()
时速160公里动力集中动车组列仅在机车救援动车组,出发前、停车站进站前和出站后,随车机械师应与司机核对列车尾部风压()
时速160公里动力集中动车组标准短编组为()
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