发生烟火报警时，（）根据司机通知立即到报警车厢查实确认，查看指定车厢的客室、卫生间，随车机械师重点查看电气设备

当发生烟火报警时，司机实施最大常用制动降速至km/h或维持当时低于120km/h的速度运行，并立即通知随车机械师和列车长对报警车厢查实确认，并通知列车调度员（） 《成动车技〔2017〕48号预案》规定：当发生火情时，司机应立即减速运行，并立即通知行车调度。随车机械师发现烟火报警或在接到司机、客运人员、旅客等通知后，应立即复位报警器后，赶到报警车厢查看确认（） 动车组烟火报警时，列车长应对报警车厢()进行确认。(安全) 动车组列车发生烟火报警，列车长及随车机械师应到报警车厢查看确认。若发生火情立即停车（） CRH3C、CRH380B（L）系列动车组途中发生烟火报警（67C0～67D6、6821～6844）等确认误报（含客吸烟等）时：（1）通知司机恢复正常速度运行。（2）打开报警车厢电气柜按下火灾确认按钮（=49-S11]复位烟火报警。（3）若不能复位将报警车厢火灾报警中心故障开关[=49-S13]打到“关”位隔离报警车厢火警检测系统。隔离后应对该车厢重点监控。在HMI上重新开启报警车辆空调 运行中，（）听到司机发生烟火报警呼叫后，要立即答复司机，赶赴司机提供的报警地点进行确认。 CRH380B（L）型动车组打开报警车厢电气柜,按下火灾确认按钮,复位烟火报警（） CRH380B型动车组发生烟火报警，确认为误报（含旅客吸烟等）时，通知司机恢复正常速度运行并按下故障车厢电器柜内火灾确认按钮，复位火灾报警（） 动车组火灾报警器报警或乘务人员、旅客报警时，列车长、（）要立即携带灭火器赶到报警车厢，确认火情，迅速扑救。 CRH380C（L）型动车组烟火报警确认误报（含旅客吸烟等）时,消除报警。通过烟火报警主机进行复位。如依然不能复位时,应隔离报警车厢火警检测系统。断开电气柜内断路器（） CRH2A型动车组发生烟火报警，确认为假报警时，在故障车厢配电柜烟火报警控制器上进行复位（） CRH380B（L）型动车组打开报警车厢电气柜,按下火灾确认按钮[=49-S11],复位烟火报警（） 时速160公里动力集中动车组发生烟火报警时,司机立即降速至以下,并通知随车机械师（） 列车发生烟雾报警后，司机要立即通知（） 火灾报警。主控端司机室A类报警灯亮、烟火报警器发生报警现象。监控室内的烟火报警显示器会显示发生警报的具体车厢或厕所，同时蜂鸣器鸣叫，火警指示灯闪烁，如何处理 动车组火灾报警器报警或乘务人员、旅客报警时，列车长、乘警、客运乘务员和随车机械师要立即携带灭火器赶到报警车厢，确认火情，迅速扑救。 当发生烟火报警时，若确认因旅客吸烟等非火情导致烟火报警时，由列车长和随车机械师按有关应急处理办法进行处置，并同时通知司机恢复正常速度运行（） 司机接到列车火灾报警信息（乘客PECU报警或车辆火警系统报警）后，司机须立即通过 ( ) 进行观察，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站。 发生烟火报警时，300km/h司机应实施最大常用制动降速至200km/h，200km/h客专和既有线司机应实施最大常用制动降速至120km/h或维持当时低于120km/h速度运行，并立即通知随车机械师及列车长到报警车厢查看确认，并通知列车调度员或车站值班员（） CRH380B（L）型动车组随车机械师加强在误报警车厢监控振动或异音,如出现或异音,应立即通知司机停车,下车检查（）