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运行中,()听到司机发生烟火报警呼叫后,要立即答复司机,赶赴司机提供的报警地点进行确认。
多选题
运行中,()听到司机发生烟火报警呼叫后,要立即答复司机,赶赴司机提供的报警地点进行确认。
A. 列车员
B. 列车长
C. 乘警
D. 随车机械师
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多选题
运行中,()听到司机发生烟火报警呼叫后,要立即答复司机,赶赴司机提供的报警地点进行确认。
A.列车员 B.列车长 C.乘警 D.随车机械师
答案
单选题
司机在规定的地点未呼叫车站,而车站值班员连续呼叫多次未听到司机应答时,应加强列车运行监视,并立即报告()
A.车站值班干部 B.值班站长 C.值班主任 D.列车调度员
答案
判断题
《成动车技〔2017〕48号预案》规定:当发生火情时,司机应立即减速运行,并立即通知行车调度。随车机械师发现烟火报警或在接到司机、客运人员、旅客等通知后,应立即复位报警器后,赶到报警车厢查看确认()
答案
判断题
司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车。
答案
单选题
司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车()
A.正确 B.错误
答案
单选题
列车发生烟雾报警后,司机要立即通知()
A.列车长 B.乘警 C.机械师 D.调度
答案
单选题
发生烟火报警时,根据司机通知立即到报警车厢查实确认,查看指定车厢的客室、卫生间()
A.司机 B.随车机械师 C.列车长 D.安全员
答案
单选题
司机运行中必须认真瞭望,加强与车站、工务看守人员的联控。与工务看守点的联控时机,应在列车头部越过防洪呼叫标后呼叫,遇呼叫次(每次呼叫应有适当时间间隔)工务看守人员均未回答时,列车司机应采取减速或停车措施,减速中听到看守人员回答看守点正常或列车头部越过看守地段确认线路无异常后可立即提速运行()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
司机发现邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到后,应立即紧急停车,鸣笛方式()
A.连续长声 B.连续短声 C.一长一短 D.两长一短
答案
多选题
《动车组列车服务质量规范》规定,列车发生烟火报警时,根据司机通知立即到报警车厢查实确认()
A.随车机械师 B.列车长 C.列车员 D.乘警
答案
热门试题
发生烟火报警时,机械师根据司机通知立即到报警车厢查实确认,查看指定车厢的客室、卫生间()
运行中发生烟雾报警接到司机通知后,原则上先由就近人员到场确认,随后()要立即赶到现场进行认定并处理
发生烟火报警或火情时,司机、随车机械师和乘务人员要立即互相通知和联系,并进行相应的处置。当发生火情时,司机立即实施最大常用制动停车,并立即通知列车调度员或车站值班员()
( )操作中突然着火,司机应该立即断电抢救(用灭火器灭火),如果烟火很大,灭不了,应及时撤离后立即报警。
行调(行车值班员)听到司机“XX次在XX信号机前停车”的呼叫后,立即通知车站信号()
司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车正确:必须紧急停车J438()
操作中突然着火,司机应该立即断电抢救(用灭火器灭火),如果烟火很大,灭不了,应及时微离后立即报警()
司机发现邻线发生障碍,向邻线运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到后,应立即紧急停车,司机的鸣示方式为:一长三短声()
司机接到列车火灾报警信息(乘客PECU报警或车辆火警系统报警)后,司机须立即通过 ( ) 进行观察,确认发生火灾后,立即向行调报告,由行调通知相关车站。
时速160公里动力集中动车组发生烟火报警时,司机立即降速至以下,并通知随车机械师()
发生烟火报警时,机械师根据司机通知立即到报警车厢查实确认,查看指定车厢的客室、卫生间。(列车长)()
司机接到乘客列车火灾报警信息后,司机须立即通过列车,确认发生火灾后,立即向行调报告,由行调通知相关车站()
司机发现乘客紧急呼叫时,要立即停车报行调,前往现场处理()
列车运行过程中司机接到乘客紧急按钮报警后应立即停车确认情况()
司机发现邻线发生障碍,应采用连续短声的鸣笛方式向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到后,应立即紧急停车()
随车机械师接到或发现动车组故障信息后,应立即与司机联系,了解故障详细情况,需到司机室确认时应立即赶赴司机室()
随车机械师发现或接到动车组发生火情后,立即通知、,赶赴火情车厢确认火情和动车组状态,会同司机确认动车组运行条件,并保持与司机信息联系,及时通报火情()
司机接到乘客列车火灾报警信息或发现HMI显示火灾报警信息后,司机须立即通过列车安防系统实时画面进行观察,确认发生火灾后,立即向行调报告。()
司机发现邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到后,应立即紧急停车。所采用的音响信号描述正确的是()。
运行中发生烟雾报警接到司机通知后,原则上先由就近人员到场确认,随后乘警和机械师要立即赶到现场进行认定并处理。
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