甲船搁浅在航道边，欲招他船援助和施救，乙船正好从旁驶过，两船相遇，甲船鸣声号一长一短一长声，乙船回声号一短声以示同意前去相助。两船会意，根据《中华人民共和国内河避碰《规则》（1991）》规定可知，在声号应用上（）

在平流水域，甲船顺航道下驶欲驶入该航道左岸一侧的支流的机动船，适遇乙船为正从支流驶出的船队，甲、乙两船在支流交汇水域相遇，存在碰撞危险，下列说法正确的是（） 在平流水域，甲船顺航道下驶欲驶入该航道左岸一侧的支流的机动船，适遇乙船为正从支流驶出的船队，甲、乙两船在支流交汇水域相遇，存在碰撞危险，下列说法正确的是（） 甲船为一艘正在横越航道的机动船，乙船为一艘顺航道行驶的机动船，两船相遇，存在碰撞危险，此时两船的避让关系是（） 在潮流河段界线以上，甲船（船队）顺航道下驶欲进入左岸侧的支流，乙船（吊拖船队）由支流出口欲出口后顺航道下行，两船在干支流交汇水域相遇，甲船鸣放一长声，乙船回答声号一长两短声，临近时，甲船鸣放声号二短声，乙船仍回声号一长二短声，根据《规则》对声号的运用两船在声号应用方面（） 现有甲乙两艘船同时出发，同向行驶至某目的地。小明在甲船出发的瞬间开始从船头走向船尾，他出发时，甲、乙船头与目的地距离柑等;当他走到船尾时，两船船尾与目的地距离相等。由此推论以下可能正确的是()①乙船比甲船长，行驶速度比甲船快②甲船比乙船短，行驶速度比乙船快③甲乙两船长度相等、行驶速度相同④乙船比甲船短，行驶速度比甲船快⑤甲船比乙船长，行驶速度比乙船快 甲船和乙船在海上运输时相撞，丙船对甲船和乙船进行了救助，以下说法不正确的是：（） 甲船和乙船在海上运输时相撞，丙船对甲船和乙船进行了救助，以下说法不正确的是：（） 在狭水道或航道中，当你船企图追越他船，根据良好的船艺你船通常应从：（） 在非潮流河段，甲船为一顺航道行驶的机动船下驶，乙船为一船队上驶正从航道的一侧驶向另一侧，甲、乙两船交叉相遇，构成碰撞危险时，避让行动应（） 在非潮流河段，甲船为一顺航道行驶的机动船下驶，乙船为一船队上驶正从航道的一侧驶向另一侧，甲、乙两船交叉相遇，构成碰撞危险时，避让行动应（） 甲船是一限于吃水的海船上驶，并从航道的左侧驶向航道的右侧，乙船是一顺航道下驶的机动船，两船交叉相遇，存在碰撞危险时的避让行动应是（） 甲船是一限于吃水的海船上驶，并从航道的左侧驶向航道的右侧，乙船是一顺航道下驶的机动船，两船交叉相遇，存在碰撞危险时的避让行动应是（） （）两在航船舶在狭水道中相遇,甲船为限于吃水的船舶,乙船为机动船,则__①无论何种情况,乙船均不应妨碍甲船;②无论乙船船长是否小于20m,互见中乙船不应妨碍甲船;③如果乙船船长小于20m,则不论是否互见,乙船均不应妨碍甲船;④无论乙船船长是否小于20m,如果不在互见中,乙船则没有不应妨碍甲船的责任 互见中，甲机动船在通航分道内顺航道行驶，乙机动船从甲船左舷穿越分道，且构成碰撞危险，则（） 白天区别失控船和搁浅船的号型是，失控船应悬挂“两个黑球”，而搁浅船应悬挂“三个黑球”（） 甲船为一在干流顺航道上驶的机动船，乙船为一从干流左岸侧的支流驶出的船队，欲出口后朝上游方向行驶，两船在干、支流交汇水域相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让关系应是：（） 甲船为一在干流顺航道上驶的机动船，乙船为一从干流左岸侧的支流驶出的船队，欲出口后朝上游方向行驶，两船在干、支流交汇水域相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让关系应是（） 在潮流河段界线上，甲船为一顺航道上的船队，乙船为顺航道下驶的机动船，两船对驶相遇存在碰撞危险，此时双方的避让关系应是（） 在某一水域，甲船为一大型船队由航道的左侧向航道的右侧横越，与此同时，乙船为一悬挂“D”字信号旗的机动船从航道的右侧向航道的左侧横驶，两船同流向交叉相遇，有碰撞危险，此时，甲、乙船的避让关系是：（） 甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。