单选题

爬升和下降的目标高度总是由谁决定()

A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量
C. 飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)

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单选题
爬升和下降的目标高度总是由谁决定()
A.FCU上人工选择的高度 B.FMGC计算的飞机重量 C.飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)
答案
单选题
在爬升过程中,座舱高度按起飞机场标高、飞机高度和选择的自动爬升率限制来增加。这种说法()
A.对 B.错
答案
主观题
当另一驾飞机正在或接近临近高度或高度层时在爬升或下降的最后600m的爬升或下降率不超过()ft/min
A.1500 B.500 C.2000 D.2500
答案
单选题
在下降期间高度低于1450英尺AGL,或者爬升期间低于AGL1650英尺时,加速下降指令会被抑制。TCAS警告在下降期间高度低于英尺AGL,或者爬升期间低于AGL英尺时,加速下降指令会被抑制()
A.1200.1500 B.1300.1800 C.1450.1650
答案
单选题
如飞机介于FMC目标高度(在航路航段页面中显示,用于生效的航路点)和人工输入的MCP目标高度之间,VNAV()
A.不能 B.能
答案
单选题
软高度”方式允许目标高度有多少偏差()
A.±10英尺 B.±50英尺 C.±100英尺
答案
单选题
如飞机介于FMC目标高度(在航路航段页面中显示,用于生效的航路点)和人工输入的MCP目标高度之间,VNAV接通()
A.不能 B.能
答案
多选题
要用高度层改变(LVLCHG)方式爬升或下降,下列说法错误的是()
A.需要首先按压高度层改变(LVL CHG)电门 B.需要首先选择所需要的速度 C.需要首先选择新的高度
答案
单选题
软高度方式允许目标高度有正负__FT偏差()
A.50 B.30 C.20
答案
单选题
TCAS警告在下降期间高度低于英尺AGL,或者爬升期间低于AGL英尺时,下降指令会被抑制()
A.1000.1200 B.1200.1500 C.1300.1500
答案
热门试题
系统-自动飞行如飞机在下降速度限制高度以下或低于目的地机场标高+5000英尺飞行,在切入高度限制或剖面之前,FMGS保持英尺/分钟下降率和目标速度() 如探测到高度变化超过,垂直运动信息用箭头指示爬升或下降() 使用高度层改变方式爬升或下降时,自动飞行系统将保持() 软高度(SOFT_ALT)模式允许飞机偏离目标高度() 增压系统,座舱目标高度值是英尺?() 空气系统如果起飞机场的标高大于8000英尺,当飞机爬升时客舱高度如何变化?() 主要是控制飞机的爬升、下降和悬停() 在用垂直导航方式巡航爬高时,以爬升推力和什么速度爬升至新高度?() 如果在高度变化时按压ALT电门,将成为新的目标高度() 在选择FCU目标高度的情况下,接通垂直速度方式,下降率每分钟4000英尺,会发生什么情况() 要用高度层改变(LVLCHIG)方式爬升或下降,首先需要做以下哪一个动作?() 起落架未放到位,高度下降到机场标高100m() 高度增加,最佳爬升角速度(Vx)( ),最佳爬升率速度(Vy)( )。 高度增加,最佳爬升角速度(Vx)(),最佳爬升率速度(Vy)()。 内爬升模板,由内爬升架提升,其高度通常为 高度增加,最佳爬升角速度(Wx)最佳爬升率速度(W)() 公司787座舱增压的目标高度是FT() 升降舵的作用是控制飞机的爬升和下降。 客舱不增压飞行,爬升率和下降率的限制应为() 在不选择FCU目标高度的情况下,接通垂直速度方式,下降率每分钟4000英尺,会发生什么情况()
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