单选题

要用高度层改变(LVLCHIG)方式爬升或下降,首先需要做以下哪一个动作?()

A. 按压高度层改变(LVL CHG)电门
B. 选择所需要的速度
C. 选择新的高度
D. 在FMC上设置高度

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单选题
要用高度层改变(LVLCHIG)方式爬升或下降,首先需要做以下哪一个动作?()
A.按压高度层改变(LVL CHG)电门 B.选择所需要的速度 C.选择新的高度 D.在FMC上设置高度
答案
多选题
要用高度层改变(LVLCHG)方式爬升或下降,下列说法错误的是()
A.需要首先按压高度层改变(LVL CHG)电门 B.需要首先选择所需要的速度 C.需要首先选择新的高度
答案
单选题
使用高度层改变方式爬升或下降时,自动飞行系统将保持()
A.FMC(飞行管理计算机)的速度 B.MCP(方式控制面板)的速度
答案
单选题
在高度层改变(LVLCHG)爬升期间,A/T工作方式是:()
A.MCP SPD B.FMC SPD C.THR HLD D.N1
答案
单选题
自动飞行在高度层改变(FLCH)方式爬升时,自动油门()
A.根据所要求的高度变化设置推力 B.加到爬升推力限制 C.根据所要求的速度设置推力
答案
单选题
用高度层改变方式爬升期间,若想取消减推力爬升,使用全推力爬升,怎样实现?()
A.按压方式控制面板上CLB电门 B.按压方式控制面板上N1 电门 C.通过CDU 的N1 限制页人工删除减推力爬升选
答案
单选题
衔接LVLCHG(高度层改变)或VNAV(垂直导航)的爬升方式会把A/P自动衔接在NI方式()
A.对 B.错
答案
单选题
衔接LVLCHG(高度层改变)或VNAV(垂直导航)的爬升方式将会把A/T自动衔接在Nl方式()
A.对 B.错
答案
主观题
当另一驾飞机正在或接近临近高度或高度层时在爬升或下降的最后600m的爬升或下降率不超过()ft/min
A.1500 B.500 C.2000 D.2500
答案
单选题
接通LVLCHG(高度层改变)或VNAV(垂直导航)的爬升方式将会把A/T自动接通在N1方式()
A.对 B.错
答案
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衔接LVLCHG(高度层改变)或VNAV(垂直导航)的爬升方式将会把A/T自动衔接在N1方式() 试题:226: 衔接LVL CHG(高度层改变)或VNAV(垂直导航)的爬升方式将会把A/T自动衔接在N1方式() 驾驶员应该使用适当的程序爬升或下降到指定高度或高度层,特别是在使用自动驾驶时,当驾驶员意识到另一架航空器正在或接近其邻近高度或高度层时,在爬升或下降的最后300米(或1000ft)的速率不超过多少?() 用高度层改变方式下降时,自动油门在油门保持方式,你前油门杆,将使() 航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()。 要尽快到达某一高度层,爬升应选用 航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及() 起飞后为了尽快到达某一指定的高度层,应该采用什么方式爬升() RVSM空域紧急下降改变高度层的方法:从原航向右转30°并以此航向飞行__公里,再平行原航线下降到新的高度层,然后转回原航线() 自动飞行在高度层改变(FLCH)方式,飞机的速度是如何保持的?() 遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,改变高度层的方法是:()。 失去通信联络的航空器改航去备降场,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,如果原高度层不符合新航向的高度层配备,在,管制员应指挥其下降m飞行,并在最低安全高度层以上飞行。应当指示其下降一个高度层飞行,如果下降后的高度层可能低于最低安全高度时,则应当指示其上升到符合新航向配备的最低可用高度层飞行() 当飞机在最佳飞行高度层巡航时,如遇到不利的逆风,可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行() 当飞机在最佳飞行高度层巡航时,如果遇到不利的逆风,可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行() 下降通过过渡高度层时的标准喊话是() MCDU进程页面显示最佳飞行高度层和最大推荐飞行高度层,该最佳飞行高度层随变化() 系统-自动飞行飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时,高度方式是一个软方式。该方式允许飞机与巡航高度层有高度的变化() 用高度层改变方式爬高期间,若想取消减推力爬高,使用全推力爬高,怎样实现?() 高原机场,或规定了过渡高度和过渡高度层的机场,但在过渡过高度层以上,其高度指的()高度。 管制员从雷达上看到下面的哪个高度表示航空器已经离开6000m高度层爬升()
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