折棚体的两端与车体安装框通过锁舌进行连挂与解锁。

车体上折棚锁闭装置共有12个 车体上折棚锁闭装置共有12个（） 车体安装框用螺栓固定到端墙外端面上（） 车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一（），使受力处于平衡状态。 车体安装框凹槽内有胶条进行密封。 动车组车辆两端安装密接式车钩，可实现自动气路、机械连挂及分解，安装高度为 贯通道风挡安装框与端墙板之间不需要打胶进行密封（） ( ) 在空线上可以两端同时推进，但不得连挂。( ) 在车体的纵向距离标签两端各25mm处与车体底面300角，在车体横向距离标签两端各25mm处与车体底面45。角的范围内允许有障碍物（） 简述贯通道车体安装框的安装方式 在进行连挂运行时，车钩受到作用，使钩舌始终处于锁闭位置，保证连挂牢固可靠（） 客车通过曲线时，车体的两端偏向线路的（） 在停有车辆的线路上，同一线路两端可同时作业，但禁止与原停留车组连挂（） 通过检查车钩主轴连挂指示槽与钩体连挂指示槽的重合状态能迅速判断车钩是否连挂到位（） 贯通道采用带内饰板的__结构，在两辆车连挂和解钩时作快速解锁、分离与连挂、接合和锁定 在有车线上，是否可以两端同时连挂同一车组？ 两端固位体与桥体之间均为固定连接的是（） 两端固位体与桥体之间均为固定连接的是 两端固位体与桥体之间均为固定连接的是（）   导流叶片两端折边主要作用是加强导流叶片的强度，薄板矩形风管与焊接矩形风管的导流叶片两端均需两端折边，每端需加25mm长的边呈度的角（）