重油装车完毕最先扫线方向为（）

用蒸汽将高温重油（＞100℃）直接扫入油罐易发生突沸（） 集装箱装车，车站在录入装车作业信息，生成装载清单，装车完毕后，运单状态变为“已装车”（） 通扫管线方向原则上同（）一致，对水分要求严格的油罐不能用（）通扫线。 装置停车时，重油管线吹扫应采用反复憋压、泄压的方法，以确保吹扫干净（） 为第一次装车完毕至再一次装车完毕时止所消耗的时间（） 装车主管道和装卸具有重质、黏性大、易聚集性的物料的鹤管应设有扫线措施（） 集装箱装车。车站在集装箱系统中录入装车作业信息，生成，装车完毕后，运单状态变为“已装车”（） 钢板常用的扫查方式为全面扫查、列线扫查、边缘扫查、格子线扫查。 扫线时，换热器先扫（），后扫（）. 管线扫不净的原因有扫线介质的压力大，油品粘度小温度低，扫线时间短，扫线没有控制扫。 管线扫不净的原因有扫线介质的压力大，油品粘度小温度低，扫线时间短，扫线没有控制扫（） 使用伸缩摆动型散粮火车装车机装车时，应先启动除尘系统，再装车，待装车作业完毕后，再停止（）的风机。 倒完重油停泵后，要用（）扫净泵及进出口管线的存油。 扫线的原则是先扫（），后扫（）。 装车完毕，由（）与装车外操共同读取装车流量计后数并在记录上签字确认。 反应系统中用于吹扫置换的氮气线，在使用完毕后可以不加盲板，以便下次使用（） 货物装车船完毕后，按惯例把装车船情况通知对方的办法中不包括（） 倒完重油停泵后，要用（）扫净泵及进出口管线内的存油 液化气在扫线时，应先用（），再用蒸汽扫线。 润滑油管道扫线介质应选用蒸汽扫线。