重油、柴油管道扫线介质应选用蒸汽扫线。

液化气扫线、顶线的介质可用蒸汽（） 轻柴油系统扫线蒸汽给汽点位置（）。 汽油管线最好的扫线介质是水（） 油船扫线介质主要有压缩空气、氮气、蒸汽和海水等，但轻油不准用（）扫线 分馏系统停工扫线应先扫（）油管线，再扫（）油管线。 分馏系统停工扫线应先扫（）油管线，再扫（）油管线 伴热管用汽应和输油管道扫线用的蒸汽合用同一汽源。 重油装车完毕最先扫线方向为（） 液化气在扫线时，应先用（），再用蒸汽扫线。 液化气在扫线时，应先用（），再用蒸汽扫线 油船扫线介质主要有压缩空气、蒸汽、氮气和海水等，但轻油不准用压缩空气扫线。 油船扫线介质主要有压缩空气、蒸汽、氮气和海水等，但轻油不准用压缩空气扫线（） 分馏系统扫线结束后，对重油管线用（）冲洗管线及设备中的存油。 丙烷线不宜用氮气进行扫线，最好的扫线介质是工厂空气（） 伴热管用汽尽量不要和输油管道扫线用的蒸汽合用同一汽源。 大于（）℃的油品不准用蒸汽扫线，用风扫线时不准（）。 汽油、凝缩油系统在扫线时可直接用蒸汽扫线。 管线扫不净的原因有扫线介质的压力大，油品粘度小温度低，扫线时间短，扫线没有控制扫。 管线扫不净的原因有扫线介质的压力大，油品粘度小温度低，扫线时间短，扫线没有控制扫（） 当油管需检修或较长时间停止送油时,需要用蒸汽将管内存油吹扫干净,称为蒸汽扫线。吹扫用用的蒸汽压力为MPa（）