遇下列情况接车线未空闲前，不准承认闭塞（）

电话闭塞的凭证为接车站承认闭塞的（） 电话闭塞法行车时，对于首次办理电话闭塞的区间，同意闭塞前应当与行调确认接车线路空闲（） 按电话闭塞法行车，遇情况时，需采用电话电报记录号码承认闭塞（） 按电话闭塞法行车，遇情况时需采用电话电报记录号码承认闭塞（） 自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（） 列车占用区间的凭证，电话闭塞为接车站承认闭塞的密码（） 车站或车场在确认接车闭塞区段空闲，且接车进路准备好后，方可（） 一号线采用电话闭塞法组织行车时：发车站与行调共同确认第一趟发出列车运行前方的区间空闲；与接车站确认接车站站台空闲；接车站与行调共同确认接车站前方区空闲；接车站与前方站确认前方站站台空闲（） 按电话闭塞法行车，遇下列情况之一时采用电话电报记录号码承认闭塞，其余列车均实行电话闭塞解除法（） 采用电话闭塞法组织行车在请求闭塞时;首趟车，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞；后续列车，发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞（） 检查接车线空闲有哪些方法？ 站内无空闲线路（满线）接车 路票在取得接车站闭塞承认后即可填写（） 电话闭塞法行车时，接车站（或段/场）同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、站（或段/场）内接车线路及区间空闲（） 列车反方向运行，占用区间的行车凭证为路票，凭手信号接、发列车。路票须在查明闭塞区间空闲，并取得接车站闭塞承认后，方可交递司机（） 宁天线全线电话闭塞法组织行车时，首趟车，接车站值班站长在确认接车区间和接车站台空闲.接车进路准备妥当后，方可同意发车站闭塞（） 接车时，接车线（停车线A段）应空闲，由A段进入B段时按办理（） 自动闭塞区间，遇进站、接车进路信号机故障时，应使用接车（） 接车时，接车线应空闲，由A段进入B段时按办理（） 电话闭塞法行车时，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞（）