线路控制器LC有2路主供电单元（）

隧道双路供电照明系统，主供电路停电时，应手动切换到备用供电线路上（） 用户由两回线路供电，一路主供，一路备用，当主供线路故障，备用线路自动投入的情况下，应统计停电一次，但时间为零。 BM模式适用于下列之一情景：线路控制器（LC）不可用，区域控制器（ZC）不可用，无线通信（轨旁列车）不可用（） 地铁车辆空调系统采用两路供电方式，一路为主供电，另一路为辅助供电。 站台单元控制器使用路60V交流电压控制门控器（DCU）的开、关动作（） 司机控制器主手柄提至1位，LLC、LC接触器吸合后，LC接触器打呱哒板（） 矿井采取双回路进行供电时，一路主供，一路（）备用 控制器内存储单元上的文件类型有（） 杭州地铁2、4号线ATP子系统由区域控制器ZC、数据存储单元FTM、车载控制器CC组成（） 低压母线分段备自投接线的动作过程描述为主供电源失电，跳开主供电源断路器，延时后闭合主供电源断路器。() DCS系统的主要控制器应采用（）配置。DCS系统电源设计应有可靠的（）路供电电源。 的核心是单元控制器PEDC（） 基站控制器是基站的中心控制单元以下哪些是基站控制器的功能（） 杭州地铁2、4号线数据存储单元Frontam给区域控制器（ZC）和车载控制器（CC）提供轨道数据信息（） 地铁3号线中使用的主控制器，具有2路USB接口、2路RS-232、路RS-485、2路RJ45接口（） 供电单元应综合考虑饱和年上级变电站的布点位置、容量大小、间隔资源等影响，饱和期供电单元内以1~4组中压典型接线为宜，并具备2个及以上主供电源。供电单位内各供电线路正常方式下宜只为本单元内的负荷供电（） 杭州地铁2、4号线DCS子系统无线控制器由供电 在BORA舒适系统中，舒适系统控制单元是（）控制器，车门模块是（）控制器。 在BORA舒适系统中，舒适系统控制单元是（）控制器，车门模块是（）控制器 区域控制器给数据存储单元和车载控制器提供轨道数据描述（）