柴油机工作无力的原因为个别缸的喷油器针阀卡死，喷孔堵塞（）
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柴油机工作无力的原因为个别缸的喷油器针阀卡死，喷孔堵塞（）
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柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等（）
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柴油机喷油器针阀为（）。
A.组合件 B.偶件 C.连接件 D.整体件
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柴油机工作时个别缸爆压偏高，排热偏低的原因可能是（）
A.喷油量太少 B.喷油量太大 C.喷油过早 D.喷油过迟
答案
16V240ZJB柴油机喷油器针阀体头部均匀钻有（）个喷孔
A.8 B.6 C.5 D.4
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柴油机喷油器针阀偶件在使用中（）
A.可以互换 B.不可互换 C.可单独更换针阀 D.可单独更换针阀体
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对于柴油机喷油器的喷孔积炭，应用直径合适的专用清洁针进行清除。
A.错误 B.正确
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柴油机喷油器针阀在开启位置卡住会引起（）
A.燃油敲缸 B.机械敲缸 C.不做功
答案
柴油机喷油器针阀在开启位置卡住应引起（）
A.不作功 B.机械敲缸 C.燃油敲缸 D.爆压过高
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当柴油机工作冒黑烟时，分析为某缸喷油器故障，停止该缸工作的检查方法是（）
A.比较法 B.试探法 C.部分停止法 D.观察法
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DF8B柴油机喷油器针阀升程为----（）
16V240ZJB型柴油机喷油器针阀体头部有8个直径为（）的喷孔。
六缸柴油机工作次序为（）。
16V240ZJB型柴油机喷油器针阀直径为（）。
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6240ZJ型柴油机喷油器针阀的升程为（）
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