《加规》中常用加固方法有、掩挡加固、腰箍下压式加固等（）

使用腰箍下压式加固货物时，每道腰箍的预紧力必须达到设计要求（） 钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑。 钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑 货物装载加固中常用加固方法有哪些？ 钢丝绳既可用于拉牵加固、又可用于整体捆绑、还可用于腰箍下压式加固（） 圆柱形货物可采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固（） 镀锌铁线可用作腰箍下压式加固，一般不用作整体捆绑（） 《加规》规定：装载加固方案应包括、加固方法、其他要求等内容（） 圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、三角挡、座架等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固（应知应会-加规-第45条）（） 常用加固方法有（）等。 装载加固方案应包括货物规格、、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。（应知应会-加规-第61条）（） 《加规》规定：禁止使用等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置（） 轨道交通车站工程中常用的地基加固方法有（）等。 圆柱形货物可选用适当规格和材质的（）等材料和装置，并采取腰箍下压等方式进行加固。 腰箍主要用于加固顺装的圆柱体货物，也可用于加固（） 湿软地基加固的常用方法，包括化学加固法、土工合成材料加固法、( )等。 铁路货物装载加固方案分为装载加固。《加规》第61条（） 圆柱形货物可选用适当规格和材质的等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。A凹木B三角挡C座架D挡木（） 圆柱形货物可选用适当规格和材质的等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固（） 梁式桥加固方法可归纳为加强构件截面加固法和改变结构受力加固法两大类，常用的有（）