车辆段内运行时遇到相关时，均视为停车信号（）

提升信号发出后车辆运行时（）钢丝绳运行状况。 在车辆段/停车场管辖范围内列车运行或调车的信号以（） 列车分布运行时，在牵引前部车辆运行中任接收信号及的显示进行，但在区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无限通讯设备通知车站值班员列车分为运行时除外）（） 列车运行时，有关人员应遵守下列停车手信号的显示（） 在车辆段/停车场管辖范围内列车运行或调车的信号以为主，为辅 推进运行时，学习司机需持信号旗（灯）、手持电台或其它通信设备在前方第一位车辆安全位置引导，发现危机行车及人身安全时立即通知司机停车或显示停车信号，推进运行时速度不得超过。（一次乘务作业标准化）（） 车间内车辆运行时，应发出红色闪光与轰鸣等警示信号。 车辆段/场调车、调试速度：在库内线路运行时限速（） 带动力的轻型车辆在隧道内运行时，昼间应揭挂显示信号。（《行规》第143条）（） 车辆段内列车冒进信号时，司机立即使用紧急制动停车并报（） 单机或牵引车辆运行时，司机根据调车指挥人的信号起动后，在接近返岔或停车的适当地点前，指挥信号中断（） 列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号时，在区间运行时，司机须立，并向列车调度员汇报（） 列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。 车辆段调车速度规定，在空线上牵引运行时，不准超过km/h（） 在车辆段/停车场管辖范围内列车运行或调车的信号以地面信号为主，对讲通话为辅（） 列车发生紧急制动停车后，车辆乘务人员应检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车（） AM模式运行时，如遇道岔防护信号机显示红灯应立即采取紧急停车措施（） 轨道车在运行时遇到天气恶劣时，半自闭区间未确认到预告信号机的显示时，应按处理 列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分。() 列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分。（）