可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍（）

60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条。A.对B.错（） 60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件，Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条（） 扣件类型应与相匹配。60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件，Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条（） 60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件，Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件（） 混凝土枕60kg/m弹条I型扣件调整轨距量为（） I型弹条扣件挡板座50kg/m钢轨号码有（） 弹条IV型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和预埋铁座等组成（） 60kg/m，钢轨地段混凝土枕扣件采用弹条ll型或弹条lll型扣件，l型条应逐步更换为ll型弹条（） 弹条Ⅳ型扣件上道轨枕中预埋铁座的埋设位置必须准确（） 弹条Ⅳ型扣件弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部应顶紧，不得留有缝隙（） 混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为（） 60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅲ型扣件。 木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和？？型弹条扣件（） 可动心轨辙叉道岔严禁在木岔枕上用改道钉孔的方法改道。 木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件（） 弹条I型调高扣件轨距挡板的型号（） 可动心轨辙叉道岔严禁在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道（） 可动心轨辙叉道岔不应在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道（） II型弹条扣件挡板座和轨距挡板与相同（） 弹条V型扣件系统在夹板处，当在小号码轨距挡板上安装W2型弹条和X3型弹条有困难时，应安装弹条Ⅰ型扣件A型弹条（）