隧道内漏缆不宜采用人工抬放（）

用人工抬放6M高的钢筋笼的方案是不安全的。() 漏缆吊挂在隧道侧壁，槽口应（） 漏缆吊挂应在隧道侧壁，槽口朝向侧（） 漏缆吊挂在隧道侧壁，槽口向上（） 漏缆吊挂应在隧道侧壁，槽口朝向下（） 隧道内吊挂漏缆，其吊挂位置和距钢轨面的高度符合设计要求，漏缆的开口方向应（面向列车）（） 1用人工抬放6m高的钢筋笼的方案是不安全的。 局内光缆的布放一般只能采用人工布放方式（） 4往深孔洞中放钢筋笼时，没有具体的施工方案，用人工抬放时没设专人监护。 隧道内漏缆支架安装时，防火型两用吊夹一般每隔安装一个（） 隧道口漏缆与远端机设备之间在10米之内采用1/2同轴射频电缆馈线敷设。（1）（） 漏缆过轨采用换接方式 漏缆过轨采用换接方式（） 高速铁路的漏缆吊挂应在隧道侧壁，槽口朝向线路侧（） 放次放顶时期，直接顶冒落高度达不到采高（）倍时，则采用人工强制放顶。 TD-LTE车载终端TAU部署在列车编组的前后司机车厢，TAU天线安装在司机车厢外侧顶部，分别实现与隧道内顶部漏缆及高架、地面侧面漏缆的通信。（ ） TD-LTE车载终端TAU部署在列车编组的前后司机车厢，TAU天线安装在司机车厢外侧顶部，分别实现与隧道内顶部漏缆及高架、地面侧面漏缆的通信（） BBU设置于信号设备室，RRU设置于隧道壁靠近漏缆位置（） 下列地基哪些不宜采用人工挖孔桩底灌注桩（）。 以下地层中不宜采用人工挖孔桩施工的是（）