公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时,应采用以下()作用效应组合
A. 基本组合:永久作用的设计值与可变作用设计值相结合
B. 基本组合:永久作用标准值与可变作用某种代表值、一种偶然作用标准值相组合
C. 偶然组合:永久作用的设计值与可变作用设计值相结合
D. 准永久组合:永久作用标准值与可变作用准永久值相组合
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