《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,钢丝绳直径可由钢丝绳最大工作静拉力,按公式Dmin= 确定。式中:Dmin——钢丝绳最小直径;C——钢丝绳选择系数;S——( )。

起重机滑轮直径与钢丝绳直径之比保持一定的值,其作用主要是提高钢丝绳的( )。 钢丝绳直径磨损减少原钢丝绳直径的（）时，钢丝绳应报废。 《起重机械安全规程第1部分:总则》( GB 6067.1—2010)规定,多层缠绕的卷筒,应有防止钢丝绳从卷筒端部滑落的凸缘。凸缘直径应超出最外面一层钢丝绳,超出的高度不应小于钢丝绳直径的( )(对塔式起重机是钢丝绳直径的( )。 起升、开闭机构钢丝绳直径是mm，悬臂俯仰机构钢丝绳直径mm，托绳小车系统钢丝绳直径mm，接料板钢丝绳直径mm 起重机使用的钢丝绳如采用绳卡固接,当钢丝绳公称直径＞18～26时,与钢丝绳直径匹配的绳卡数最少为（） 起重机使用的钢丝绳采用编结部门的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于（） 起重机钢丝绳用卡子连接时，根据钢丝绳直径不同，使用不同数量的卡子，但最小不得少于（） 起重机钢丝绳用卡子连接时，根据钢丝绳直径不同，使用不同数量的卡子，但最小不得少于（）。 滑轮的直径与钢丝绳直径、钢丝绳速度有关，一般选为钢丝绳直径的（）左右。 流动式起重机起升机构的滑轮，是相应钢丝绳直径的（） 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,钢丝绳绕进或绕出滑轮槽时的最大偏斜角(即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的夹角)不应大于( )。 起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径（）应报废。 起重机滑轮磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废（） 《起重机械安全规程第1部分：总则》规定，起重机钢丝绳端部用绳夹固定连接时，绳夹间距不应小于钢丝绳直径的8倍（） 《起重机安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,起重机钢丝绳端用绳卡固定连接时,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的( )倍。 《起重机械安全规程第1部分：总则》规定，起重机钢丝绳端部用绳夹固定连接时，绳夹间距不应小于钢丝绳直径的8倍。 《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752—1992)规定,塔式起重机的起升钢丝绳的质量按起升高度计算,其重力的( )作为起升载荷。 钢丝绳直径小于公称直径93%，钢丝绳应报废。 起重机钢丝绳损坏时选用相同直径钢丝绳更换即可。() 起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废（）