韶山4型电力机车转向架构架各梁焊装后，构架成（）字形结构。

韶山8型电力机车每一转向架构架的侧梁中部设置圆弹簧（） HXD1型电力机车转向架构架为目型构架（） SS4G型电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧粱，牵引梁焊成（ ）结构 韶山4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在转向架构架上 SS9型电力机车转向架构架总重__kg SS4改电力机车转向架构架是（）形 试述SS3型电力机车转向架构架的结构及各部作用？ 韶山8型电力机车每一转向架构架的侧粱中部设置（）圆弹簧。 机车转向架构架各梁的焊接处不许有开焊或裂纹（） SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→( )→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨 韶山9型电力机车在转向架的轮对附近的构架上安装有轮轨润滑装置（） 东风8B型内燃机车转向架构架主要由（）和后端梁等组成全焊接“目”字形结构。 地铁列车转向架构架结构为H型构架（） ZG150—1500型电力机车的转向架为（）构架 ZG80—1500型电力机车的转向架为（）构架 韶山8型电力机车落车后的转向架同一侧构架侧梁前后端距轨面高度之差不大于（） SS3型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上 转向架构架为型构架（） 韶山3型电力机车构架的侧梁在焊装后，必须调梁，然后进行600～650℃（）。以消除焊接内应力，稳定结构，保证侧梁体加工后的精度。