SS4G电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧粱，牵引梁焊成日字形结构。

SS4G型电力机车在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，侧向装有侧向摩擦减振器，以衰减车体（ ） SS4G电力机车的转向架由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、支承装置、齿轮传动装置、牵引电机悬挂装置等组成。 GCY-300Ⅱ重型轨道车转向架构架为箱形梁全焊接“日”字形封闭结构，主要由、左右侧梁、前后端梁等组成（） SS4G型电力机车转向架构架与车体底架左右两侧装有（ ），侧向装有侧向摩擦减振器，以衰减车体侧滚和摇摆等振动 GCY-300Ⅱ重型轨道车转向架构架为箱形梁全焊接“口”字形封闭结构，主要由横梁、左右侧梁、前后端梁等组成（） SS9型电力机车转向架构架总重__kg SS4G电力机车机械部分包括：车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置。 SS4G型电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（ ）振动。 SS3型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上 HXD3型电力机车构架是由左右对称布置的__侧梁、前端梁、后端梁、牵引横梁、横梁和各种附加支架等组成（） SS34000系型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上 韶山3型电力机车转向架构架两侧梁横向中心线间距是（）。 SS4G型电力机车电力机车机械部分主要由车体、转向架、（ ）装置和牵引缓冲装置四大部分组成 SS4G型电力机车的牵引装置为（） SS4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（ ）→车轴→轮对→钢轨。 试述SS3型电力机车转向架构架的结构及各部作用？ SS4G电力机车 SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨 韶山8型电力机车每一转向架构架的侧梁中部设置圆弹簧（） SS4G型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支承装置。