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凡是使用程控卡片操作无须当班两名电调共同确认无误后执行()
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凡是使用程控卡片操作无须当班两名电调共同确认无误后执行()
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凡是使用程控卡片操作无须当班两名电调共同确认无误后执行()
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多选题
发车前,由两名值乘人员共同确认正确无误()
A.行车凭证 B.动车信号 C.发车信号 D.发车表示器
答案
判断题
上门收款业务,款项回到营业机构后,两名上门收款人员共同检查封包是否完好无误后即可开始清点,无需会计主管审核。
答案
单选题
根据施工检修管理办法,正确的正线接触网供电分区停(送)电程序应为。①行调及值班主任共同确认准备停(送)电的接触网供电分区符合停(送)电条件后,由行调通知电调可以停(送)电。②电调核实停(送)电条件的确认符合要求后,进行停(送)电操作。③电调操作完成并确认按要求停(送)电后,通知行调和值班主任。④行调和值班主任共同确认已经停(送)电后,由行调向相关车站发布停(送)电通知()
A.①②③④ B.③②④① C.②①④③ D.②④①③
答案
单选题
根据施工检修管理办法,正确的正线接触网供电分区停(送)电程序应为。1、行调及值班主任共同确认准备停(送)电的接触网供电分区符合停(送)电条件后,由行调通知电调可以停(送)电。2、电调核实停(送)电条件的确认符合要求后,进行停(送)电操作3、电调操作完成并确认按要求停送)电后,通知行调和值班主任。4、行调和值班主任共同确认已经停(送)电后,由行调向相关车站发布停(送)电通知()
A.①②③④ B.③②④① C.②①④③ D.②④①③
答案
判断题
节假日柜台值班,两名柜员连续三天当班()
答案
多选题
电调发布停电倒闸操作命令后,在得到操作人员回报确认相关设备确已停电时方可再发布停电作业命令。电调在发布停电作业命令时,受令人认真复诵,经确认无误后,方可给予()
A.命令编号 B.命令时间 C.批准时间 D.批准编号 E.设备代码
答案
判断题
在两名及以上司机共同担当调试任务时,需调试司机确认的内容,只要一名调试司机确认即可()
答案
判断题
在两名及以上司机共同担当调试任务时,需调试司机确认的内容,只要一名调试司机确认即可()
答案
单选题
联络线停、送电前,由两条线的行调共同确认具备停、送电条件后分别通知本线电调,两条线的电调共同确认停、送电条件后方可办理停、送电作业()
A.正确 B.错误
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备药后必须经两名人员共同核对患者及医嘱信息,无误后方可执行()
两名库管员应在监控下核对出库实物无误后,装箱(包)双人加锁并登记()
当班两名司机应轮流操作,每人连续操作不超过()小时,避免由于疲劳而发生操作事故。但在一钩的提升中,禁止换人操作
贷后检查环节的操作,至少应由一名客户经理和一名(),或两名客户经理共同执行,避免“一手清”
正线接触轨停、送电由行调填报停、送电通知并确认后发送电调审批,电调核对申请无误后签名,方可进行停、送电作业()
使用PAD终端办理业务结束后,PAD终端操作员须核对重要空白凭证种类及数量,经另一当班柜员复核确认无误后办理轧帐()
核实停(送)电条件确认符合要求后,进行停(送)电操作,操作完成并确认按要求停(送)电后,在《停(送)电通知单》上填写停(送)电完毕并交行调()
两名上门人员须共同亲见单位法人或负责人仅在开户申请书上签字确认()
当电客车配备两名司机时,一名负责驾驶电客车和操作电客车相关设备;另一名负责操作屏蔽门(站台门)的开关,协助司机瞭望进路,监督电客车司机按规定速度运行()
订立以下形式的遗嘱,无须两名以上见证人在场见证的是()
牵引运行前,两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车(单班单司机除外)
两个及以上调试机班(每调试机班两名司机)共同参与调试任务时,对需要司机确认的内容,所有调试司机须共同确认调试计划书()
是现场操作执行完毕的依据,电调只有在收到操作该时间汇报后,才能确认操作已完成()
配有两名调车人员的中间站,调车人员与当班可视为一个调车组()
某机构两名普通柜员调剂现金,柜员应在核心系统使用()交易代码完成操作。
电调操作完成并确认按要求停(送)电后,在《停(送)电通知单》上签字确认,并通知行调和值班主任()
及共同确认符合挂(拆)接地线条件,由行调通知电调可以挂(拆)()
操作时,与有关岗位联系确认无误后,再进行操作()
当母线故障失电后,现场操作人员应立即报告电调,并将故障母线。待检修人员到场后,根据电调命令进行操作()
区调车作业执行调车信号“双人确认”规定(动车组调车作业除外)。牵引运行前,两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车()
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