为何辅助回路接地，导致主断路器分断？

SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮，主断能闭合，但闭合主断路器分闸扳钮，主断不能分断的原因范围是（） 同期回路断线不会导致断路器拒绝分闸。 控制回路断线不会导致断路器拒绝分闸。 控制回路断线不会导致断路器拒绝分闸（） 同期回路断线不会导致断路器拒绝分闸（） SS4G电力机车 SS改型机车主电路为转向架独立供电，每个转向架主回路上设有一个接地继电器（97KE或98KE）。当某一接地继电器动作，其常开联锁接通主断路器分闸电路，主断路器分断。 昆明地铁3号线电客列车DCU监测主断路器状态及主断路器线圈减载情况，主断路器线圈若后仍未减载，则DCU输出“主断分”信号，高速断路器断开（） SS7E型电力机车列车供电回路的直流侧发生过载和接地故障时，系统进行保护，分断供电柜的输入真空接触器，同时使主断路器分断（） 断路器、隔离开关和接地开关的电气闭锁回路严禁使用（），应直接用断路器、隔离开关和接地开关的辅助接点 断路器红、绿灯回路串有断路器的常开辅助接点“a”即可。 主断路器开断容量( )MVA。 主断路器有何作用？ 韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥晶闸管损坏时的现象为：只要主断路器合闸，快速熔断器分断，同时主断路器分断（） 隔离开关的操作控制回路受断路器和接地刀闸辅助触点控制，只有断路器分闸，接地刀闸拉开的情况下，才可能对隔离开关进行操作。() 断路器分闸控制回路串联辅助开关节点，合闸控制回路串联辅助开关节点（） 断路器红、绿灯回路串有断路器的动合辅助触点即可（） 当发生辅助回路接地重新合主断后，仍有接地则（）重新合主断 断路器、隔离开关和接地刀闸电气闭锁回路应直接使用断路器和隔离开关、接地刀闸等设备的辅助接点，严禁使用（） 断路器主回路交流耐压试验应在分闸状态下进行（） 断路器分闸后，操作机构的常闭辅助接点接通绿灯回路。